ofo求生：寂静搬离中合村仍有近1600万用户待退押金_数字货币

[2021-01-31 22:15:43] 来源：编辑：wangjia 点击量：

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导读： 小黄车ofo又搬家了。从2014年创造至今，此番已是ofo第五次迁居。这一次，身负大宗押金的ofo悄悄分裂了“起身地”中合村，以至连行止都没有对外界文告。办公室的每一次变动，都小黄车ofo又搬家了

小黄车ofo又搬家了。从2014年创造至今，此番已是ofo第五次迁居。这一次，身负大宗押金的ofo悄悄分裂了“起身地”中合村，以至连行止都没有对外界文告。办公室的每一次变动，都

小黄车ofo又搬家了。从2014年创造至今，此番已是ofo第五次迁居。这一次，身负大宗押金的ofo悄悄分裂了“起身地”中合村，以至连行止都没有对外界文告。

办公室的每一次变动，都实事求是地重写了ofo的浮浸轨迹。前三次，是因为公司舒展，不得不找更大的地址办公，从一层到两层，再到三层、四层，办公境况越发壮丽上。而迩来两次，则是由于缩减成本范围。

据悉，ofo今朝尚有200余名员工，包罗软件、财政、法务等，且以软件职员居众。除了原有的交易，还正在踊跃尝试智能电动车等新开业，钻营出途。

ofo线上退押人数仍有近1600万

据知情人检举，ofo于本日搬到了中关村向东5公里当中的牡丹园相近，但全部地点不方便告知，“当今所在地的家产特别要紧，顾忌大周围职员咸集讨要押金。”然则，也有ofo的前员工称“ofo搬到了昌平”。ofo官方对此外示不予置评。

对于ofo搬离中合村一事，网友最关怀的仍是：所有人的押金什么期间能回首？

从ofo幼黄车巨额用户纷繁退押金至今，已昔日半年众，不罕用户的排队数字从八位数变到七位数，只怕从七位数变到六位数。但一眼看过去，感到退到押金已经是遥遥无期，“本相每天退若干人的押金？”、“什么光阴本领退到自己的押金？”也成为身处排队大军中的幼黄车用户最体贴的问题。

放手9月18日，仍有近1600万用户正在排队等待退押金。功夫，ofo退款快度并不一律，好比，2月16日-18日，退款数目为2.2万人，而在8月19日-21日，退款数目为5600人。遵从日均退款3500人来臆想，ofo退完款还须要凌驾10年。

ofo现状不欢喜

因拖欠供应商和用户欠款和押金，ofo自救之道并不通顺。

2018年9月，因拖欠货款，ofo幼黄车被凤凰自行车告状。10月至11月，ofo被北京市第一中级百姓法院、北京市海淀区公民法院等多个法院的众个案件中列入被奉行人名单，涉及执行超目的5360万元。

今天，天津富士达自行车家当有限公司因开业和谈纠纷向ofo申请履行2.5亿主意。但是，法院认定ofo已“无财富”，其银行账户已被其他法院凝集或账户无余额。

尽量ofo照旧正在出行规模做着诸多检验，可是，ofo高达数十亿的债务已没有新的投资方甘愿接盘；而滴滴等首要股东既没有管理题目的志气和行动，也不允诺倒闭。僵持之下，开办人戴威还是低本钱保护着ofo的运营。

为了退押金、偿还供应商欠款，盘活公司，ofo已测验过一系列的宗旨奋力争生。比如，试水P2P、卖线上线下告白、涉足电商界限、试水滑板车，缩减团队范围以及变卖公司物业等。

据知晓，正在顶峰时间，ofo有6000名员工。仅仅正在2017年1月到5月，公司人数从800人涨到了3000人。但从2018年起首，ofo经历了众轮裁人，直到近期，又有极少欠薪员工正在申请仲裁。不过，在今年过完年后，ofo还招了极少新员工。据离职员工透露，“这是因为ofo最光景的期间，开出的待遇远超行业水平。而新招的人给的都是听从正常水平给的薪金，云云新旧更换，大概节约成本。”

合于ofo最新现状则是今年8月，ofo在深圳罗湖区、福田区全数上线有桩新形式，用户假使没有将ofo停在指定泊车点，将会被ofo加收最高20元的处置费。9月10日，ofo于北京也上线了有桩模式，桩点数量达到20000个，北京是继深圳后第二个全体开启有桩新形式的都邑。

但ofo推出这种形式的工夫，用户的反应也是不一，大无数的用户认为ofo这是缺钱缺疯了，从用户手上一连薅羊毛。

多名创设人出走

ofo曾代外了90后创业的一个奇迹，而今它已走下神坛。起初团队共有5位共同创办人，分别是戴威、薛鼎、张巳丁、于信、杨品杰，5人均结业于北大。关股树立人无清楚分工，不过戴威在团队中占领十足的巨子。

近期，数位协同开创各走各路各自再创业的新闻也经常曝出。本年1月，ofo的合系企业北京拜克洛克时候服务有限公司产生股东变化，成立团队成员薛鼎、张巳丁同时退出，只保持股东身份。张巳丁正在近期建设“BLANK”耗费品牌，紧要坐蓐花消速消产物。新公司已获得中金汇财300万元投资，后者持股10%，照此算计全数项目估值3000万元。

张巳丁的新公司名为“空无一悟(北京)交易有限公司”，挂号本钱 100 万元，创造于本年7月19日，但工商材料中并没有张巳丁的名字。对付独自创业一事，张巳丁回应称“没有此事”。

薛鼎成立了麦极智能，主营共享民宿，据叙也正在做电子门锁项目。除了几位联创，多位ofo一经的高管也连结出走，大众也如故遴选了共享经济和新消费赛讲。

此前，包括陈正江、戴威、杨品杰等正在内的ofo高管均已被作为失期被施行人限造高损失。以至于戴威到表埠出差，无法乘坐高铁和飞机，不得不坐10众个小时的寻常列车前去外地。

一经一叙想要用一辆小黄车调剂全国的“北大五虎”，已各自奔天涯。失掉深信的ofo，退押金的道近似更加长久了。

（作品起首：第一财经）

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