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氢氧燃料电池简介_数字货币

[2021-02-01 06:31:38] 来源: 编辑:wangjia 点击量:
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导读: 氢氧燃料电池简介_物理_自然科学_专业原料。氢氧燃料电池简介燃料电池是一种能量转换装备。它可能按电化学道理,等温地把积蓄正在燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能。如图1所示,关 氢氧燃料电池简介_物
氢氧燃料电池简介_物理_自然科学_专业原料。氢氧燃料电池简介燃料电池是一种能量转换装备。它可能按电化学道理,等温地把积蓄正在燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能。如图1所示,关

氢氧燃料电池简介_物理_自然科学_专业原料。氢氧燃料电池简介 燃料电池是一种能量转换装备。它可能按电化学道理,等温地把积蓄正在燃料和氧化剂中的化学能直接 转化为电能。如图 1 所示,关于氢氧燃料电池,正在其阳极(负极)上,氢气爆发氧化反映,失落电子

氢氧燃料电池简介 燃料电池是一种能量转换装备。它可能按电化学道理,等温地把积蓄正在燃料和氧化剂中的化学能直接 转化为电能。如图 1 所示,关于氢氧燃料电池,正在其阳极(负极)上,氢气爆发氧化反映,失落电子形成 氢离子: H 2 ? 2H ? ? 2e? 正在阴极(正极)上,氧气爆发还原反映,取得电子,并与氢离子纠合天生水: (1) 1 O2 ? 2 H ? ? 2e ? ? H 2O 2 燃料电池的总反映为: (2) 1 H 2? O2 ? H 2O 2 即氢气与氧气爆发反映天生了水。 (3) 阳 极 氢气 电 解 质 阴 极 氧气 水 负载 图 1 燃料电池做事道理示妄图 值得贯注的是,氢气和氧气通过燃料电池所爆发的反映,与老例的氢气正在氧气中爆发的直接氧化(例 如燃烧)反映的流程大不相同。正在燃料电池中氢气与氧气并不直接接触,反映是务必通过阴极、阳极以及 二者之间的电解质举办。正在反映的流程中,正在阳极由氢开释的电子会通过外电途负载流到阴极;氢离子则 通过具有氢离子(质子)导电性的蚁合物薄膜(PEM)扩散到阴极。 燃料电池与老例的化学电池(比如锰锌干电池、铅酸蓄电池、锂离子电池等)分歧,它的燃料(比如 氢气)和氧化剂(比如氧气)并不积蓄正在电极中,而是积蓄正在电池以外的储罐中,正在其做事岁月,必要不 断向电池中输入燃料和氧化剂,同时排放反映产品。以是,从做事办法上看,燃料电池更像老例的汽油或 柴油发电机。 燃料电池的厉重特质: (1)高服从 正在燃料电池做事的流程中,化学能直接更动成了电能,并不进程老例燃料燃烧伎俩发电所经过的燃烧 开释热能供应热机做功,再把呆滞功更动为电能的庞大流程。因为燃料电池发电不必经过热机流程,是以 也就不受卡诺轮回的服从限度,以是燃料电池具有很高的服从,其外面服从高达 85%以上,纵然正在受到各 种极化限度的环境下,其能量转化服从还是可能达 40%~60%。若达成热电联供,燃料的总应用率可能高 达 80%以上。 (2)处境友谊 因为燃料电池的能量转化服从很高,以是纵然操纵由矿物燃料转化取得的富氢气体为燃料举办发电, 排放的温室气体量也要少于守旧的火力发电。借使操纵氢气举动燃料,反映产品口角常明净的水,全部没 有污染。 因为燃料电池的发电流程无需经过高温燃烧流程, 以是避免了会导致氛围污染的氮氧化物的发生。 (3)静谧 燃料电池发电是按电化学道理做事的,运动部件极少,以是做事时相当静谧,噪声很低。 燃料电池有许众种。最常用的分类伎俩是遵照电池所采用的电解质举办分类,可能分为: (1)碱性燃 料电池,平常以氢氧化钾为电解质; (2)磷酸型燃料电池,以浓磷酸为电解质; (3)质子换取膜燃料电池, 以全氟或一面氟化的磺酸型质子换取膜为电解质; (4)熔融碳酸盐燃料电池,以熔融形态的锂-钾碳酸盐或 锂-钠碳酸盐为电解质; (5)固体氧化物燃料电池,以坚固氧化锆等固体氧化物离子导体举动电解质。 燃料电池有很众操纵。比如,以氢氧化钾为电解质的碱性燃料电池正在 20 世纪 60 年代已告成操纵于载 人航天航行,举动 Appollo 登月飞船和航天飞机的主电源,证实了燃料电池高服从、高比能量和高牢靠性。 磷酸型燃料电池依然举动分散式电站被采用。质子换取膜燃料电池正在比来十几年里依然被告成开垦成电动 车和潜艇的动力源。以甲醇为燃料的直接甲醇燃料电池依然被开垦成条记本电脑的电源。固体氧化物燃料 电池依然被用于和蒸汽轮机构成高服从的撮合发电体系,并被开垦为卡车和飞机的辅助电源单位(APU) , 以及家用热电联供体系等。 燃料电池的电动势由燃料氧化反映的吉布斯自正在能变动量 ?G 决心: E?? ?G nF (4) 式中,n 为反映改变的电子数,F 是法拉第常数(F=96493C) 。燃料电池的外面服从,界说为吉布斯自正在能 变动量与反映的焓变的比值: ?? ?G ?S ? 1? T ?H ?H (5) 关于有众种气体列入的燃料电池电化学反映,电池的电动势由 Nernst 方程决心: E ? E0 ? 0 式中, E ? RT ? vi ln pi nF i (6) RT ln K 称为电池准则电动势,它仅为温度的函数,而与反映物浓度、压力等要素无合。pi nF 是列入反映的气体分压;vi 是反映的计量系数,对反映物取负值,对产品取正值。 当燃料电池本质运转并输出电能时,输出的电量与燃料和氧化剂的破费屈从法拉第定律,即燃料与氧化剂 正在电池内的破费量 ?m 与电池输出的电量 Q 成正比: ?m ? ke ? Q ? ke ? I ? t (7) 正在燃料电池放电时,电池的电压会从电流密度为 0 的静态电势 Es(开途电压,但不必定等于电动势)低浸 为本质的途端电压 U,其值是电化学反映速率(电流密度 i=I/A)的函数。开途电压 Es 与放电时的途端电 压 U 的差值,Es-U=?,称为极化过电位,这种电极电位偏离均衡态值的气象称为电极的极化。燃料电池中 的极化厉重有三品种型: (1)电化学活化极化; (2)欧姆极化; (3)浓差极化。此中,活化过极化过电位 与电流密度之间近似屈从 Tafel 合联: ?act ? a ? b ln j 欧姆极化过电位与电流密度之间屈从欧姆定律: (8) ?ohm ? R ? j 而浓差极化过电位(也称扩散过电位)与电流密度餍足方程: (9) ?d ? RT ? j? ? ln? 1 ? ? nF ? j d ? ? (10) 因为活化过极化电位与浓差极化过电位与电流密度之间都呈非线性的合联,以是,本质电池(囊括燃料电 池)的放电弧线平常都不是庄重的直线。

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