安全洋航运(行情,资讯,评论)中海集运(行情,资讯,评论)(02866.HK)、中海发扬(01138.HK)及中邦远洋(行情,资讯,评论)(01919.HK)已先后发出预亏告示,流露受到航运市集低迷、需求缺乏使运费收入同比大降等要素影响,导致旧年功绩下跌。
但是业界人士以为,跟着全球经济的苏醒,邦际进出口商业将回升,对集装箱航运需求希望扩大,将有利于航运业,以是航运公司希望于本年走出窘境。
正在安全洋航运宣告功绩倒退之前,中海集运、中海发扬及中邦远洋已先后发出预亏告示:中海发扬估计其2009年度净利润同比大幅消重高出50%,该公司2008年度的净利润约53.73亿元(黎民币,下同);中邦远洋也发告示估计旧年总体亏本,该公司旧年前三季累计亏本已达53.08亿元;中海集运预告2009年终年功绩转盈为亏,因为是受到金融危殆影响,运费及运量大幅下跌。
尽量航运公司旧年功绩广泛不睬念,但跟着近期中美两邦宣告的经济数据有所改良,环球经济已渐睹苏醒,以是邦际进出口商业可望回升,估计将鼓动航运业延续向好。而响应航运市集景气水平的波罗的海指数近期接连走高,已由旧年9月的低位2163点回升至3月1日的2760点。有证券阐发员流露,近期干散货运输需求有所扩大,导致运价露出必定水平的企稳回升之势,以是估计航运营业已走出谷底,正在港上市的航运公司希望正在本年转亏为盈。
昨日,安全洋航运统制层正在音讯颁发会上流露,尽量供需均衡仍旧延续震撼,但对本年干散货运市集前景的观念由负面转向中性,估计市况将会好转。高盛也估计,本年航运业合座运费上调15%至20%,有利于降低股份估值。
但是,不少阐发员流露,相关于旧年的低位,航运股至今的升幅不小,以是正在现秤谌并非追高的合应时机,提议守候低位吸纳;同时,因为各邦有心于下半年践诺退市战略,经济境遇仍面临加息等危急,估计航运股仍会有必定的震撼,提议投资者采选依赖内地经济发扬的航运股。
时富证券联席董事邓修初流露,正在全球经济希望苏醒的条件下,航运业前景可看高一线;选股方面,他看好从高位跌得较深的航运股,特别是市值较小的中海集运。
金利丰(行情,资讯,评论)证券商讨部董事黄德几也不提议投资者现价买入航运股。他臆度航运股正在本季恐怕会有所调节,但信任下半年会回升。正在众只航运股中,他首选中海发扬,由于该股对中邦经济伸长敏锐度高,况且能受惠于内地对能源需求的伸长。
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