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在玉临高疾五老山地道施工中，筑筑公司持续改革施工工艺，依靠幼出现、幼刷新，不光先进了施工效率和质地，还下降了施工本钱。
该公司承修的玉临高速五老山隧路进口段左、右两幅共计7300众米，存正在偏压、浅埋、富水等特点。地路因IV级围岩比广大，施工中格栅钢架的需要量很大，而传统的格栅钢架多数是人为创制，不只浪费大批的人力，并且工效低，难以餍足施工生产的须要。
技艺职员在频繁实行的根底上，发通达一种船型筋屈曲机，利用这种打击机唯有1个人左右便可收工格栅钢架的修筑，处事效率比普及工艺前进36倍，节省人工用度10多万元，而今此项技巧已获批为国度实用新型专利。
“我们做钢筋加工十几年了，仍然第一次用到这么进取的创造，一贯咱们3个体1小时才气加工成型钢架50根支配，现在1个体1幼时就能加工600根，真是太实用了。”钢筋加工场左右人王孝录鼓动地道。
我们还研发了一种速速加工钢筋笼深化筋的轮盘装置，这种装备只需2人就能满意临蓐须要，加工作用是集体技术的12倍,是弯弧机加工的2.5倍，减省血本近5万元。
开工此后，该项目极度爱戴科技改进和效果操纵，兴办了科技更始技巧幼组，两年来已有3项科技结果转移为国家适用新型专利，为项方向降本增效打下卓越基础。
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