黑芝麻智能科技潜心三年研发的“华山系列芯片”亮相_数字货币

[2021-02-03 22:27:58] 来源：编辑：wangjia 点击量：

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导读： 一款车规级主动驾驶芯片昨天揭开隐私面纱，沪上人为智能芯片新锐——黑芝麻智能科技专心三年研发的“华山系列芯片”亮相。率先登场的“华山一号”芯片，正在算力、能效比和算力操纵率等枢纽一款车规级主动驾驶芯

一款车规级主动驾驶芯片昨天揭开隐私面纱，沪上人为智能芯片新锐——黑芝麻智能科技专心三年研发的“华山系列芯片”亮相。率先登场的“华山一号”芯片，正在算力、能效比和算力操纵率等枢纽

一款车规级主动驾驶芯片昨天揭开隐私面纱，沪上人为智能芯片新锐——黑芝麻智能科技专心三年研发的“华山系列芯片”亮相。

率先登场的“华山一号”芯片，正在算力、能效比和算力操纵率等枢纽机能目标上，曾经越过了业内头部企业Mobileye的EyeQ4。同时，黑芝麻对标Tesla FSD的基于“华山二号”的FAD治理安置等关连信歇，也对外进行了显示。据悉，“华山二号”单颗芯片算力即可赞同L3自动驾驶，性能、功耗正在国际当先，其多芯片互联FAD板卡算力高达160T（160万亿次/秒），可支持L4自动驾驶。另日，还将连接研发支持L5的芯片系列。

现时，汽车资产正处于转型升级关键时光，智能化已不行逆转，汽车电子体例架构正由发放式向核心集成式演进，主动驾驶等第每进阶一步，算力便需大幅提升，古代芯片已无法知足当下的算力须要。汽车芯片的革命性蜕化，正催生出一个千亿级的蓝海市集。

PC功夫，紧要以英特尔提供芯片，配套微软供应独霸体系软件；智妙手机时间，主要运用ARM架构芯片安放，配套谷歌安卓操纵编制。黑芝麻智能科技独创人兼CEO单记章叙，团队已自主拓荒出主动驾驶所需的感知算法、中央IP、芯片体系架构、东西链、支配系统等。来日智能驾驶时分，黑芝麻希望成为安置平台的中心供给商，戮力赋能主动驾驶财富生长，增补中原自愿驾驶车规级芯片范畴的空缺。

清华大学微电子所长处魏少军训导也觉得，主动驾驶代表着一种另日，它将对境遇、人文、交通和活命显示社会化的收效与熏陶。“黑芝麻智能科技颁布的芯片，对智能驾驶来谈是一小步，但对付华夏主动驾驶汽车的成长是主要的一大步。”

有目共睹，AI感知平台的闭键是感知芯片，不过AI加速策动是感知芯片所面对的最大挑战，而AI感知芯片是黑芝麻智能科技上风的综合表现。同时，车规级也是自动驾驶芯片的要讲门槛，车规级主动驾驶芯片须要餍足以下哀求：耐久性、确切性和职能安闲、消息安然。华山系列芯片满意车规级规划，足以吐露上海人工智能第一梯队企业的中央竞赛力。

业内人士流露，高级级自动驾驶芯片是破局自愿驾驶的枢纽，如今L3及以上主动驾驶芯片都被国外几家芯片公司应用，并且L3级别以上的自愿驾驶芯片可能的确量产的只有Tesla，随着华山系列芯片推出，黑芝麻有望率先实现破局。

值得一提的是，特斯拉自愿驾驶芯片的算力行使率或许做到55%，而黑芝麻华山系列可抵达80%。而这所有，主要源自黑芝麻正在算法架构上的不断改进：TOA架构敏锐修立，或许完成各种谋划架构协调，在行使率大大前进的同时，提供了更为聪明的算力。熟手业内，黑芝麻智能科技做到了车规级策画恳求的条件下，算力利用率和能效比均抵达了寰宇第一。