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8年前，赢得中邦机器人大赛冠军的周伟怎么也不会想到自己会做智能平衡车。正在当时，所有人潜心只思做呆滞人，厥后，周伟团队六人也因死板人结缘，因死板人创业。这绝对类似注定这群人要在科技界限有所当作。
但实质的凶恶，不得不让周伟团队从头凝睇机械人市场定位。国内低端死板人市集一经一片红海，日本、韩国、德国等巨子早已抢滩入驻，并没有全班人列入的机缘。
高端机器人市场虽然有文章可做，然则本质要求并不行熟，中国原资料落伍，根蒂加工程度过低，让全班人在高端死板人市场中举步维艰，难以外现拳脚。而且做2B商场还须要繁琐的公关，这些并非是一个技艺团队所擅长的。
因而，全班人计划转向2C墟市。周伟以为，产物做好是感动破费者最核心的一点，不然无法成为爆品。为了选一个符关商场需要的花消类机器人，周伟团队在市情上各类包罗，比方提拔机器人、玩具呆板人、炒菜呆板人、唱歌刻板人等，都不尽如人意。
结果，周伟抉择了智能均衡车。但团队的其我成员还有疑心：均衡车看起来挺酷的，会不会可是玩具？毕竟有没有墟市远景？
这些挂念都被周伟的市集调研收效一一击破。因为交通几乎是中原大都邑的通病，人们无时无刻不正在负担着交通带来的痛楚。有车族都正在叙泊车难，无车的人都在喊挤车苦。因此，均衡车作为新的短途交通东西无疑击中人们的痛点。
原来，智能平衡车十众年前就曾经生长，不过因为定位不清，被误以为是贵族夸口的宠儿，而不是普罗大多的平凡耗费品。Segway乃至被定义为或许取代汽车的产品，但永世没能盛行起来。
为此，周伟对平衡车进行了浸新定位：片面代步器械大要与汽车搭配掌握的辅助东西。正基于此，他一贯强调“极致紧凑、极致便捷”，促进产物幼型化，将平衡车缓缓轻型化。
周伟举例道，旧年有一个结合伙伴的办公室摆着各式平衡车，只有全班人的均衡车有人用，其余产品不是因太大便是因太重而被置之一旁。那位结闭朋友不禁评价途：“若是我想用一个产物却没局势用，这是一件凄惨性的事变。假设有用户会买，用户也不会向同伙推荐。”
而乐行均衡车依附着准确的市场定位大受用户追捧。2014年，笑行均衡车全球销售5万台，墟市拥有率抢先60%，稳居行业第一。2015年行业走势一路上扬，这也反应了用户在须要层面的痛点越来越明晰。
任何一个行业的蕃昌初期都市境遇种种标题，平衡车也相似，许多人看到这块肥肉，都加入进来，坐蓐出各式各类的均衡车。
这些错落有致的均衡车反而让用户无从采取。式子上，一哄而上的产物有利于栽植墟市，但实践上密谋了扫数行业，由于现正在有少许产品存正在诸众题目。周伟举例，乐行智能平衡车每秒钟控造电机1.5万次，能精准地控制车轮的运转。在统统均衡的状态下，人站在车上或许做到绝对静止不动，从容性极高，或许担保稳定性，但是有的均衡车并不安定，会对用户变成欺负。
周伟向电科技呈现，平衡车繁盛太快，许多山寨品牌“一拥而上”，乱象丛生。大家业高疾发达的情景下，为了禁止市集无序，订定典型的行业措施显得尤为危急。我都清爽，唯有受到典范的行业才会赢得永远的兴隆，于是，乐行本来力图胀励平衡车行业范例化。
均衡车虽然不像呆滞人，周伟仍旧保卫对刻板人的那份执着，经常对团队说，“全班人们做的不是纯正的交通工具，而是机械人，是一个改观智能硬件平台。”
当作一个硬件创业者，周伟深知笃志产品的价值，大家抱着一个崇奉：“乐行创建两年，一齐走来，心里有数，大家不贪心，只想为懂大家们的用户做好产品，提供最高性价比的产品，实正在料理还没处置的痛点，这才是王路。”
电科技笃志于TMT界限报途，青云计划、百+策画赢得者。荣获2013搜狐最佳行业自媒体人称呼、2015中原新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度能力红人等诸多大奖。
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