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深圳投控湾区生长（港交所：0737）占有两条收费公路：广深高速公途和珠江三角洲西岸干路。 跟着2018年10月港珠澳大桥的邃晓，广东、香港和澳门的大湾区域形成了一条环形通途。
该公司的两条高速公路不仅是大湾区域核心运输底子步骤的一个体，况且仍是货色收支中国南部港口的要紧闭头。固然港珠澳大桥的通晓只给公司带来了单薄的主动教化，但由于港珠澳大桥灵通不久，还没有抵达安详交通流量，此外，大湾地域的开发仍正在进行中，因此只消授予极少期间，该地域的经济滋长将鼓动客流量和交通需要的促进。
众年来，湾区发展的一个首要营收特征是收费公路需要的太平现金流，这给公司带来了安祥的股息。 但是，广深高速公途的收费期将正在2027年6月到期，该高速公道占公司总公路收费收入的66%，届时，公司的股休将大大减少。虽然，湾区发展通常在琢磨新的开业。 6月，公司揭晓已与万科（港交所：2202）订立策略闭营框架左券，考虑广深高快公途沿线区域的滋长和都市改造项目。对投资者来途，公司业务从收费公途蔓延到房地产诱导意味着公司改日的股息付出大抵不再那么高。 可是，这也概略是一个从大湾区域的预期促进中获益的机遇。
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