蔚来汽车于北京时间8月11日发布了未经审计的Q2财报,本季度交付量为10331台车,同比增长191%,营收37.2亿元,同比增长147%,两项数据均创下季度新高。单季度毛利率首度回正,为8.4%。
2020年新能源势头凶猛,上市电动车新势力企业三巨头纷纷动作:特斯拉涨幅高达600%,理想汽车强势登陆纳斯达克,蔚来汽车融资救命后营收交付量创新高。结合这三者来看行业,贝瑞研究认为新冠疫情之后,中国电动车行业的需求和渗透率已经大幅复苏,结合国家补贴措施的延长,或许目前整个行业将处于正反馈模式。
为什么蔚来跌了?
即使交出了看起来十分满意的答卷,市场的反应仿佛并不是很积极。主要原因贝瑞认为有三个。
1)、其实市场对于蔚来今年的表现其实已经给出了非常积极的反馈。可以看到在Year-to-Date股价表现中,特斯拉股价涨幅为228.54%, 而蔚来为253.48%。从历史角度来看,市场对于这两家新能源公司逐渐的“走稳”业绩表现已经信心大增。所以基于此,市场对NIO会有更高的期望,而非仅仅超出预期的财报收入;
2)、其次行业前驱者特斯拉惊人拉升,加深了广大投资者对于新能源行业模式的信心,谁敢说今天的NIO不可能是明天的特斯拉?所以市场其实在等待下一波重大利好表现;
3)、基于蔚来汽车过往的财报发布后的股价表现,7次中有5次都是股价下跌…这一点或许也有迹可循。
蔚来汽车跌了怎么办?
贝瑞认为,对于整个市场来说短期内的波动是在意料之中的,尤其是未能实现完全盈利模式的新能源行业,波动性会更高。所以整体而言,贝瑞分析师认为不用太过紧张,整体来说仍是利好表现,同时或可以更加期待其BaaS的商业模式和全球化业务的开展。
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贝瑞研究分析师:杨璐铭
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