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财联社12月9日讯，“十四五”规划在即，一旦落定，相关企业将迎来重大机遇。近期，各部门为制定“十四五”行业规划，广泛听取各方意见。从中按图索骥，或许可以抓到一些行业未来发展的关键词。
昨日，民航局党组组织召开民航行业单位征求意见座谈会，就系统谋划“十四五”期间民航改革发展工作思路和重点任务，广泛听取行业各方意见。民航局局长冯正霖主持会议，副局长董志毅、吕尔学、崔晓峰、胡振江出席会议。
智慧机场、上下游整合 企业掌舵人献言献策
“高质量发展”是“十四五”民航发展的关键词，“十四五”也是民航强国建设从单一的航空运输强国向多领域民航强国“转段进阶”的起步阶段。
东航集团总经理李养民建议，继续聚焦智慧机场、智慧出行建设，制定相应规范准则，推进民航业的高效运行。南航集团董事长马须伦认为，从国家层面积极推动空铁联运，拓展航空和铁路的运输辐射圈，更好满足旅客出行需要。中国航信股份公司总经理肖殷洪建议，加快推动航空公司、机场、航空物流智慧运营的三个“一体化建设”，包括继续推进行李全流程跟踪系统、跨航司行李直挂试点等工作，助力民航实现数字化转型升级。
让民航充分发挥对地方经济的带动作用，也是焦点话题之一。海航集团执行董事长顾刚建议，鼓励市场主体用足用好用活海南自由贸易港的政策红利，发展服务贸易，推动民航改革发展。新疆机场集团董事长张军认为，未来民航在新疆巩固脱贫攻坚成果至关重要，建议结合国家乡村振兴战略，发挥新疆面向“一带一路”沿线国家、向西开放的桥头堡作用。
此外，针对航空货运，顺丰航空董事长刘良浩认为，今年疫情对我国航空货运能力提出重大考验，在政策制定中应更精准面向货运发展的真正刚需，如提升航空物流网络通达性、配套服务能力等。中货航总经理孙雪松建议，鼓励企业开展横向和上下游整合，加大对冷链、电商等新兴业态的支持，带动高端制造业、现代服务业集聚发展。
机构看好三大主线
兴业证券分析师张晓云此前表示，可从三个方向布局十四五相关主题。首先，看好民营航司，重点推荐春秋航空、吉祥航空跟华夏航空。其认为，航空领域在十四五期间是一个监管放松的周期，利好民营航司。9月民航总局发文进一步放松了枢纽航班的准入，预计十四五期间北上广深等大中城市一线机场将大幅放松。
另外，张晓云看好机场免税板块，受益标的上海机场、白云机场。张晓云表示，十四五期间，免税运营商多渠道做大规模是第一位。而机场在整个免税产业中占据了非常重要的地位，等待明年或后年整个国际旅客的逐渐恢复，机场是一个非常强的赛道。
第三条主线则是快递行业。张晓云建议，重点关注有独立自主运营能力的第三方的快递公司，预计十四五期间，中通可能会占到30%的市场率，韵达25%，顺丰可能占整个高端领域的50%以上。整个快递行业十四五期间应该是格局初期阶段，蕴藏巨大的机会。
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