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据香港信报报道，泰坦能源（2188）主营电力电子设备，亦是港股中唯一的电动汽车充电设备制造商。该公司主席李欣青接受本报专访时表示，随着新能源汽车发展提速，该公司首季电动汽车充电设备分部的业绩优于往年，预计全年营业额超过2012年的水平。
他还指出，早前国家电网（国网）宣布向社会资本开放汽车充电设施建设，也是考虑到单靠国网建设的压力较大，预料开放后市场规模会加速增长，充电设备需求大增。
年内续参与国网招标
泰坦去年由盈转亏，蚀3381万元（人民币．下同），主因是电动车充电设备销售受内地新开工建设项目减少，分部营业额大幅缩减所致。去年该公司整体营业额1.76亿元，电动车充电设备分部仅录1143万元；2012年营业额合共2.39亿元，电动车充电设备分部比例达46%。
李欣青指出，在国网今年首次招标中，泰坦成功中标，将积极参与年内随后的四次招标。
国网今年首次招标总金额不足2亿元，泰坦直属公司获得约200万元合同，计及联营公司及其向其他中标公司提供外包服务，泰坦总中标合同额约1600万至1800万元。
李欣青透露，目前泰坦九成以上汽车充电设备订单来自国网，预料国网向民资开放后，客户主体趋向多元化。不过，他指出，该公司短期没有兴建集中式充电站的计划。
过去两年，泰坦的电动车充电设备分部毛利率约45%。李欣青表示，技术门槛较高的快充设备毛利率介乎40%至50%，慢充设备约30%。在应用方面，快充设备适用于公共充电系统，以商用车充电为主，且在高速公路上一般需要快充；慢充则以私人充电桩为主，多设于公共停车场、道路停车处等。
被问及有没有扩充充电设备产能计划，李欣青表示，目前尚可应付订单增加的情况，就算未来订单出现爆发式增长，亦未必需要扩大产能。他解释，除了核心生产步骤外，其他环节外包出去成本更低。
研提供电动车解决方案
他还透露，该公司的电动车充电业务未来将分为三大类：产品服务、技术服务及营运服务。其中，产品服务包括充电机、充电桩、充电站、电池管理等；技术服务由产品服务分拆出来，包括电能补充规划设计、安装调试、运营维护等；营运服务是一项新业务，旨在为城市交通提供电动汽车解决方案。
