济南宝能城私设地铁站牌风波发酵 被监管部门立案调查 提供者 财联社

财联社（上海，记者 王海春）讯，近日，济南宝能城在临近自身项目的轨道交通规划尚未获批情况下，提前私设地铁站牌，引发广泛争议。

网上热传的照片显示，济南宝能城在项目周边私设了8号线安莉芳路站牌，其站牌设计同济南地铁1号、3号线站牌极为相似。此外，站台后附加标注了“（宝能城）”的字样。

济南市住房和城乡建设局办公室一位负责人向财联社记者表示，事件为开发商私设地铁站牌，目前已要求宝能城项目公司拆除违规标识，责令其整改并对事件展开调查。

“我们在第一时间介入了调查，但此事具体由项目所在的章丘相关部门负责。因涉嫌虚假宣传，预计该项目会受到相应处罚，具体如何处置，相关部门后续应该会公布进一步信息。”上述负责人透露。

10月12日，济南市章丘区市场监督管理局通报称：对于宝能城涉嫌虚假宣传的行为，该局已进行现场检查并予以立案调查。截至目前，案件调查基本结束，正在进行行政处罚程序。

规划方案尚未获批

济南地铁8号线目前处于什么阶段，是否已确定将在宝能城项目设立站点？

对此，济南轨道交通集团一位工作人员10月12日告诉记者，济南地铁8号线目前仍处于审批阶段，站牌标志是开发商自己所设，与轨道交通集团没有任何关系。

“我们了解到的情况是，今年春节前后8号线建设规划通过了省发改委预评审，环评专题获得生态环境部门批复。宝能城纳入轨道交通二期线路规划中，但规划正在履行审批程序。”上述工作人员说。

其进一步表示，轨道交通站位、出入口和站点等相关细节正在深化设计中，最终的车站位置，以工程实施为准。济南地铁8号线规划方案已经上报国家发改委，现在还没有进入到公示阶段。

“按相关流程，需要审批文件下达之后，我们才可以公示并发布相关信息，进入到一定阶段之后才可以设立相关标识。目前开发商自己所设站牌已拆除。”上述工作人员补充道。

对于此次风波，宝能集团相关人士10月12日回应记者称，“由于涉及到地方上具体项目，目前暂不了解更多情况，相关具体情况，我们还需要向城市公司进一步了解。”

济南宝能房地产有限公司方面则表示，在今后建设及销售过程中，将遵守济南市及章丘区相关商品房销售政策，规避宣传不当等风险。

而对于是否会在宝能城设立站点，济南宝能城项目相关售楼人员表示，“留下电话后，会有专门人员进行解答。”不过截至记者发稿，仍未接到济南宝能城售楼人员的相关回复。

意在为楼盘营销造势

业内人士认为，欲借轨道交通站点，营造对楼盘有利的销售环境，为宝能城此次私设地铁站牌的主要原因。

就私设地铁站牌事件，济南宝能房地产有限公司在一份整改报告中表示，为推进项目建设及产城融合，公司提前部署制作了地铁8号线安莉芳路站（宝能城）站点示意宣传牌，计划在轨道交通规划获批后公开。而之所以这么做，“意在向周边居民传达重大利好消息，同时提振投资置业者信心。”

上海一家房产机构分析师指出，开发商往往把附近的轨道交通，作为营销一个相当重要的亮点。尤其是对于那些在新片区开发的项目，有轨道交通这张牌，能为项目加分。

“轨道交通规划及建设情况不同，对楼盘的影响也不一样。如果只是规划，还没有进入议程中，或距离项目较远，楼盘在销售中能借到的力不多。但如果规划获批，或已进入建设阶段，那么对促进项目销售的作用是相当大的。济南这个项目，开发商私设站牌，就是急着想把张牌打出来，却没想到弄巧成拙。”上述分析师告诉记者。

据了解，济南宝能城地处济东桥头堡、经十路，位于济南二环以外，宝能于去年一月获得了该项目。2019年1月章丘区挂牌12幅土地，包含9宗住宅用地和3宗金融用地。在2019年1月23日的土地出让活动中，宝能以底价获得其中四幅，总地价约6.34亿元。

公开资料显示，此次土地出让中，编号尾数为69/70/71/72的四宗项目用地为宝能拍得，溢价率为0。其中编号为69、70的居住用地，成交楼面地价显示为1731元/平方米，而另外两幅商业用地的成交单价为503元/平方米。

济南宝能城项目已于今年五月开盘，目前售楼处仍正常对外开放，销售并没有被叫停。

“近期，项目在五月开盘的基础上，加推了一些房源，售价在7300元—8300元/平方米之间，较此前略有小幅上涨。对于项目后续走势，可以自己判断。”该项目售楼人员对记者说。

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