朋友圈“群星”点赞，BEIJING汽车塑造全新汽车生态 提供者 智通财经

用零部件数量衡量机器的复杂程度，并不是这个时代的时髦做法。在各种声音的喧嚣中，几乎所有人都逐渐认为，包括汽车在内，人类历史上最灿烂的工业品都将被数字化与智能化的浪潮裹挟。在这个已经到来的未来时代，衡量一部机器，标准不再仅仅是皮带传动的精细质感、齿轮咬合的纯粹声音，更是运算代码的简约与系统、信息交互的对称与流畅。

在2020年这个不平凡的年份，在第十六届北京车展上，BEIJING品牌让我们看到了这个未来浪潮的清晰脉络。

在关乎消费者极致体验各个场景中，BEIJING聚合起国内外最顶尖的合作伙伴，这些合作先锋而创新，勇敢而善谋：在新基建的大背景下，与华为以车载控制器为核心切入点，在整车电子电气架构、智能驾驶决策等方面开展深入合作；充分借助百度AI技术优势，共同开发基于场景感知的智能网联及智能驾驶系统性解决方案；基于地平线AI芯片开展深度合作，共同开发智能驾驶解决方案；在安全芯片基础上与紫光国微进行整车功能安全、信息安全系统性合作；与联通智网共同打造基于高速通信的车联网应用场景，构建V2X功能；与科大讯飞共同构建智能语音识别，语音场景控制解决方案，提升座舱科技体验感；与北斗星通开展基于自主北斗高精度卫星定位芯片的整车智能座舱/自动驾驶等应用场景的实车体验开发。

同时，在那些关乎汽车作为工业制造业明珠“脸面”的硬件整合上，BEIJING始终与汽车零部件头部供应商保持密切合作：与BOSCH保持在底盘、动力等方面的合作优势，搭载了BOSCH全球领先的9.3代ESP车身稳定系统和万都第三代电控四向调节转向系统，提高底盘稳定性及整车行驶的安全性，使用BOSCH L2级别的智能驾驶系统，实现自动跟车、紧急制动、车道保持、车道偏离报警等功能，贴心服务，全程护航；在天窗领域，2011年，世界顶级供应商荷兰英纳法集团并入北汽麾下；车窗始终与福耀集团保持紧密合作，具备前排隔热、后排隐私、侧窗厚实,为客户提供了全方位的保护；灯具方面选用车灯业务的领军企业-海拉，以业内领先车灯技术为车身增添流光溢彩的视觉效果。

BEIJING在这些至关重要的领域，选择与“他者”合作，他的“自我”又在哪里？以华为为例，聚焦ICT技术，做汽车企业“赋能者”，帮助企业“造好”车，造“好车”，提供智能网联汽车增量部件；而BEIJING则是系统集成的创新者，汽车生态的塑造者。

即使在机械时代，伴随专业主义的极大发展，无论是出于降低成本的考虑还是发扬优势的意图，包括所有豪华品牌合资品牌在内的主机厂商从来都不是一双拳头包打天下，而是致力于产业链供应链的整合——消费者面对的是一部车，但背后却是工业文明最复杂的系统联合制造出来的作品。

在新的时代，汽车更已经成为制造与服务融合、软件与硬件集成的极为复杂的生态系统，BEIJING早已实现TA在这个生态系统中的角色转型与再定位。TA是价值观的引领者与呼唤者，秉承“新质感悦行主义”的品牌核心理念，和所有“活力但不张扬，纯粹但不简单，聪慧但不冰冷”的用户共同成长；TA是产业创新、技术创新、模式创新的创造者与集成者，最早启动了向智能化和电动化的转型……就像金庸先生《天龙八部》逍遥派中的北冥神功，TA聚合了所有门派的能量，追求的是提供一部好车，与消费者一起，追求美好生活。

情怀是现实的。在豪华朋友圈的加持下，作为BEIJING品牌首款混动产品，BEIJING X7 PHEV 采用1.5T涡轮增压直喷发动机+高效驱动电机，综合续航里程可达1063km，工信部综合油耗仅为1.4L/km。从BEIJING X7上市销量看，单月销量达6000台，累计订单突破1.5万辆，已向终端用户交付逾1万台。

情怀最值得投资。即使我们用最世俗的眼光去看待BEIJING，也会发现，代号01958的北京汽车股票是自主创新概念、智能化概念、新能源概念……概念与热点的内核下，它的追求与道路值得我们的掌声与鼓励。

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