财联社(成都,记者 熊嘉楠)讯,多位汽车业内人士于9月22日接受财联社采访时表示,汽车行业目前进入了主动补库存周期,并在国家刺激消费政策下,三季度汽车销售情况明显好于上半年,行业市场已开始全面复苏。
长城汽车(601633.SH)工作人员告诉财联社记者,“车市回暖是大概率事件,国家刺激消费的政策,肯定对车市回暖起到了有助推作用,虽力度不大,但未来车市的透支影响相对来说小些。另外,补库存并不是长期情况,还是有时点差异,长期如此会加大车企的订单压力。”
受益于本轮汽车行业主动补库存周期,汽车零部件行业也逐渐恢复,精锻科技(300258.SZ)工作人员告诉财联社记者:“目前,根据我们拿到订单的市场反馈来看,从三季度开始整个行业确实是在回暖的状态,比一二季度的订单要好。”
乘联会认为,“金九银十”作为传统的销售旺季,商务部定于9月-10月举办全国“消费促进月”活动,各地方政府积极响应,车展等营销活动陆续出台,叠加当前已有的地方性车市刺激政策,进一步激发消费需求。9月零售市场预计延续稳定增长态势。
同时,三角轮胎工作人员也指出:“国家鼓励消费只是一方面,在一定程度上会对价格、减税产生影响,从而影响购车行为。不过还是需要整个消费市场活跃起来,汽车的市场才能活跃起来,并不是说促进消费,老百姓就会去消费,而是老百姓有需要才会去消费。”
据国家统计局数据,在低基数、新品上市、车展促销及促进汽车消费政策等刺激下,8月份限额以上单位汽车类商品零售额同比增长11.8%,继续保持两位数较快增长。中国汽车流通协会数据显示,8月份狭义乘用车综合销售量同比增长9.0%,增速比7月份加快1个百分点,表明近期汽车市场销售明显回暖。
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