财联社(深圳,记者 丁蓉)讯,受疫情“重创”的航空业回暖明显。9月14日晚,多家航空公司、机场披露的8月份生产经营数据显示,国内客流基本恢复。其中,吉祥航空(603885.SH)国内航线率先实现正增长,国内航线旅客周转量同比增长3.20%,国内航线客运运力投入同比增长17.60%。
分析人士认为,航空板块当前基本面和股价的最低点已过,将迎来确定性估值修复。
国内客流基本恢复正常
9月14日晚,深圳机场 (SZ:000089)、南方航空 (SS:600029)、吉祥航空 (SS:603885)均披露了8月份运营数据。整体来看,尽管国际客流依然恢复缓慢,不过国内客流已经逐步恢复正常。
具体来看,深圳机场8月份国内客流量恢复超九成。数据显示,深圳机场8月航班起降3.14万架次,同比下降0.51%;旅客吞吐量399.89万人次,同比下降14.77%,其中国内航线旅客吞吐量399.34万人次,同比仅下滑3.15%;货邮吞吐量11.94万吨,同比增长7.94%。
南方航空8月客运运力投入同比下降34.24%,其中国内同比下降仅7.34%;旅客周转量同比下降44.03%,其中国内同比下降20.63%。
吉祥航空8月国内航线旅客周转量同比增长3.20%。客运运力投入同比下降6.65%,其中国内航线客运运力投入同比增长17.60%。国内客运运力投入较上月环比上升9.80%。
记者了解到,为了助力疫情防控常态化背景下的人气恢复,各大航空公司不断创新服务。吉祥航空暑运期间,吉祥航空先后推出“无限升舱卡”、“吉祥畅飞卡”等多款套票产品。截至8月底,“无限升舱卡”共销售2.5万套、累计完成近3万次升舱;同时“吉祥畅飞卡”累计销售近10万套,成功兑换经济舱机票数量累计超过15万张。
在《海南自由贸易港建设总体方案》印发后,海航则充分发挥自身优惠,推出“欢聚自贸港”专属系列产品,面向海南旅客的“机+酒”产品打包,销售火爆。携程相关负责人向财联社记者介绍,8月下旬,海南航空联合携程开启“欢乐飞行季,机酒限时购”专场直播,吸引超过180万网友涌入直播间,点赞数24.3万。
航空股新一轮大周期启动
航空作为受疫情影响最严重的板块之一,疫情中利润和股价均大幅下滑。财联社记者查询发现,根据Wind板块数据,申万航空运输板块共10家A股上市公司,机场板块4家A股上市公司。航空运输板块归母净利润合计下滑551.95%,机场板块下滑118.48%。今年1月1日以来,航空运输板块股价算数平均跌幅达到20.39%,机场板块跌幅达到15.45%。
中金公司行业分析员杨鑫表示,“航空板块当前基本面和股价的最低点均已过。随着各航空公司开始逐步减亏、人民币汇率升值、疫苗研发进入三期,航空股在未来6个月内相对于大盘有超额收益。根据中金宏观组的观点,偏保守估算下,2020年四季度出现新冠疫苗宣布临床试验成功概率超过95%。疫苗落地有助于提振实体投资和航空等接触型行业的消费。”
麦格理研报指出,中国运输业将受益于内地旅游复苏,预计第四季度将完全恢复,国外旅游下半年仍受到限制。
方正证券研报指出,宏观经济企稳回升,带动国内航空需求持续快速回暖,航司国内业务量数据同比转正可期。航空作为典型顺周期行业,随着基本面持续改善,将迎来确定性估值修复。当前,中国航空股新一轮大周期已经启动。中外航司历次经验也表明,航空股大周期级别的行情,从底部启动之后,持续时间往往会在一年以上。
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