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财联社（上海，编辑吴斌）讯，类似于2008年金融危机中日本航空被优待，日本政府在此次疫情中给与了日产创纪录的贷款担保额度，并由此引发日航式悲剧可能会再次重演的担忧。
据日本媒体周一报道，知情人士称，在日本开发银行5月向日产汽车提供的1800亿日元（约人民币116亿元）贷款中，有1300亿日元由政府担保，创下日本政府贷款担保规模的新纪录。
日本政府给予日产的“优待”不难理解，疫情导致日产资金周转变得紧张，由于在各地有许多供应商，若日产长期经营困难，对当地就业等影响较大。
3月日本政府启动了一项计划，通过日本开发银行等金融实体向备受疫情打击的公司提供贷款。截至7月底，日本开发银行已向大中型企业提供了约1.8万亿日元的贷款，但日产汽车是唯一获得国家担保的企业。
值得注意的是，2009年日本政府为日本航空约670亿日元的贷款提供了担保。但次年日本航空破产，日本政府不得不支付约470亿日元。
日产汽车近来日子颇不好过。2019财年（截至今年3月）净亏损6712.2亿日元，为11年来首次录得全年亏损。7月28日，日产发布2020财年第一财季（4-6月）财报，净亏损2856亿日元，并预计2020财年（2020年4月至2021年3月）公司将亏损6700亿日元。
鉴于日产糟糕的业绩，如果日产拖欠贷款，政府将承担贷款担保部分的80%（约1000亿日元），而每一分花的实际上都是纳税人的钱。
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