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财联社（杭州，记者 罗祎辰）讯，9月4日，财联社记者核实到此前市场传闻山东民基突发事故可能引发环氧氯丙烷短缺的担忧未成为现实，公司目前仍在正常供货中。
行业分析师表示，现阶段环氧氯丙烷虽然供应仍较紧张，但已进入无量虚涨状态，下游抵制情绪明显，考虑到后期仍有大量产能计划投放，进一步涨价恐难持续。
2020年国内环氧氯丙烷价格走势 资料显示，环氧氯丙烷为化工中间体，下游主要产品为环氧树脂。环氧氯丙烷主要厂商有滨化股份（601678.SH），下游对应厂商有宏昌电子（603002.SH），中化国际（600500.SH）则在两环节均有涉足，具备一体化产业链。9月4日，财联社记者致电宏昌电子了解原料涨价影响，相关负责人仅表示公司有多重手段平滑价格波动，影响相对有限。
9月4日，财联社记者以采购名义联系到山东民基一位销售负责人，对方表示目前环氧氯丙烷仍能正常供货，最新报价为10900元/吨自提。他告诉记者因为整体供应趋紧而且部分厂商产品存在问题，产品价格将进一步走高。
卓创资讯分析师巩延超则表示， 山东民基发生事故前市场现货已经处于紧张状态，事故影响的是各方心态，未对供应面产生实质影响。至于部分厂家产品存在问题，她指出也属于个例。
据巩延超观察，目前环氧氯丙烷厂商对进一步抬价态度较为谨慎，下游环氧树脂厂商对当前高价的抵制情绪也较为明显，加之后期还将有大量新增产能投放，下游对跌价抱有一定预期。“当然新产能是否会按期投放，能释放多少也是未知的。“她补充道。
据悉，环氧氯丙烷的价格波动主要是受供需影响。巩延超介绍，受下游风电装置抢装需求刺激，环氧氯丙烷的价格在二季度迅速提升，但进入6月后显示需求端无法支持进一步涨价。进入8月份的新一轮涨价主要系各地环保督查力度增大，加之天气炎热影响部分装置运行，部分厂商的短暂停车和检修进一步刺激价格抬升。
近年国内环氧氯丙烷价格走势 财联社记者了解到，自2018年龙头厂商山东海力32万吨产能装置停产后，行业供需格局被打破，引发产品环氧氯丙烷价格大幅走高并频繁剧烈波动。但随着新增产能不断释放，整体供需已逐渐平衡，叠加今年还是各大厂商扩产项目集中释放期，市场对价格下行抱有一定预期。
巩延超表示，整体看来由于环氧氯丙烷产业链各环节库存都处于低点，各方博弈心态明显。仅从议价权上看，处于上游的环氧氯丙烷厂商相对强势，下游环氧树脂厂商相对弱势，但后者也可以把价格压力进一步转移给更下游的中小客户。
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