汽车“财”之道·要闻汇总【9月1日】 提供者 财联社

8月中国汽车经销商库存预警指数环比下降9.9个百分点 仍高于荣枯线

8月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，8月汽车经销商库存预警指数为52.8%，环比下降9.9个百分点，同比下降0.5个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气状况有所改善，但仍处在不景气区间。

财联社汽车：中汽协指出，经销商以价换量现象仍存，利润下滑，收益减少。经销商的日子依然不好过。

蔚来宣布新融资超17亿美元 全力加速自动驾驶研发

8月31日，蔚来汽车宣布，将在8月27日公布的发行规模基础上扩大18%至8850万股美国存托股票（ADS），每股对应一股该公司A类普通股。摩根士丹利、中金香港和美银证券将担任蔚来本次股票发行的承销商，并将拥有30天的选择时间，而承销商可从蔚来购买的ADS额度也从1125万股增至1327.5万股。发行价为17美元，预计总融资额将超17亿美金，成中国高端智能电动车行业最大规模增发。

财联社汽车：尽管作为造车新势力的头部企业，但蔚来仍需要在相当长的一段时间内依靠“外部输血”。

威马汽车关联公司更名 注册资本增加200%

天眼查APP显示，近日，威马汽车关联公司发生多项工商变更：企业名称由威马智慧出行科技（上海）有限公司变更为威马智慧出行科技（上海）股份有限公司，企业类型由有限责任公司（中外合资）变更为股份有限公司（港澳台投资、未上市）；注册资本由约1.65亿元增加至约4.95亿元，增幅为200%。

财联社汽车：威马汽车近日一系列的动作表明，其正加快登陆科创板的步伐。

*ST力帆：控股股东及参股公司被法院裁定实质合并重整

8月31日，*ST力帆（601777.SH）公告，公司控股股东力帆控股于2020年8月28日收到法院出具（2020）渝05破166号《民事裁定书》，法院裁定对控股股东力帆控股及公司参股公司力帆财务等11家公司进行实质合并重整。同时，*ST力帆也发出相关风险警示，可能对公司股权结构、长期股权投资、业务开展等产生影响，力帆控股及力帆财务合并重整能否成功存在重大不确定性。

财联社汽车：如今的力帆可谓债务缠身、风雨飘摇，距离公司破产也就在一线之间。不过这也意味着力帆重整又进了一步。

神州优车：未及时披露半年度报告 公司股票自9月1日起停牌

8月31日，神州优车（838006）公告称，因未能于8月31日前披露2020年半年度报告，根据《全国中小企业股份转让系统业务规则》的有关规定，为维护广大投资者的权益，公司股票自2020年9月1日起被全国中小企业股份转让系统有限责任公司实施停牌。

财联社汽车：神州优车此前因未按时披露2019年年度报告，也曾被停牌了近两个月的时间。

丰田、本田联合开发移动发电系统 尚无明确商业计划

丰田汽车和本田研发公司（Honda R＆D Co.）表示， 已在日本联手开发了一种被称为“Moving e”移动发电系统，以在自然灾害期间提供电力。Moving e由丰田的燃料电池客车（Toyota FC Bus）和本田的Power Exporter 9000组合而成，可以为疏散中心和车辆供电。丰田表示，目前只是示范测试，尚无法透露有关商业化的信息。

财联社汽车：不知道这套移动充电系统是否受到了蔚来移动充电车的齐发，但把氢燃料电池作为外部电源，确实是一大创意。

三菱汽车前董事长益子修离世 距因病辞职仅20天

据外媒报道，三菱汽车公司周一（8月31日）在一份声明中表示，该公司前董事长益子修因“心脏衰竭”于8月27日去世，享年71岁。三菱汽车曾在一份声明中表示，该公司首席执行官加藤隆雄将暂时接替益子修担任董事长一职，而益子修本人因病情将辞任，但将继续担任公司特别顾问。

财联社汽车：过去20年中，三菱多次从危机边缘化险为夷，益子修起到了非常重要的作用，被视为三菱的标志性人物。

（财联社记者 徐昊整理/点评）

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央行4天净回笼超5500亿：银行间流动性吃紧 机构对跨节资金面担忧加重 提供者 财联社 - 2021年1月28日

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