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力帆股份重整申请获法院受理 8月25日将更名为“*ST力帆”
8月23日，力帆股份(601777.SH)公告，公司重整申请获法院裁定受理，公司股票自8月25日起被实施退市风险警示，简称改为“*ST力帆”。根据公告，力帆股份于8月21日收到重庆市第五中级人民法院送达《决定书》，裁定受理债权人重庆嘉利建桥灯具有限公司对公司的重整申请，并指定力帆系企业清算组担任力帆股份管理人。目前，该公司涉及诉讼1178件 ，金额50.37亿元。
财联社汽车：重整申请被受理，意味着坊间关于力帆股份将被“收编”的传闻离真相又近了一步。
广汽新能源Aion S再次起火 已连续三月发生三起事故
8月23日，一辆广汽新能源Aion S在海南省海口市一路口起火。从当地媒体报道来看，火势之大几乎将整辆车覆盖，并冒出大量浓烟。对于事故原因，广汽新能源内部人士称，原因在调查中，应该很快会有结论，“目前看到车底有个很大的撞击孔洞可能是原因。”
财联社汽车：三个月连续三起起火事故，广汽新能源的确需要给出一个明确的说法了。
大众首款纯电动SUV ID.4投产 国产版本计划10月亮相
据外媒报道，大众首款纯电动SUV ID.4已开始在大众德国兹威考工厂量产，将于9月底正式发布，国产版本将于10月亮相。大众ID.4是继ID.3之后，基于MEB电动化平台打造的第二款车型，将与特斯拉Model Y展开竞争。据悉，大众ID.4白车身已在一汽-大众佛山工厂正式下线。上汽大众安亭MEB工厂也将投产这款车。
财联社汽车：肩负着大众“走量”的重任，ID.4紧抱中国市场“大腿”没错儿。
广汽拟于2023年实现L4级自动驾驶区域示范运营
在第三届全球智能汽车前沿峰会（GIV2020）上，广汽集团总经理冯兴亚介绍，2020年-2022年广汽集团将重点布局自动驾驶自主技术应用平台，2020年-2024积极探索高度自动驾驶技术应用，并力争在2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。
财联社汽车：整车厂通过资源整合和系统集成，或将成为高级别自动驾驶的主导者。
2021年推出两款新产品 华晨雷诺进军国内商用车市场
华晨雷诺正式公布企业未来发展方向以及新产品规划，至2023年华晨雷诺将推出5款全系列轻型商用车，车型覆盖不同细分市场，包括一款MPV车型及城市物流车型。其中，2款产品将在2021年推出。同时，针对金杯、雷诺两大品牌，未来旗下产品将根据定位的差异实现同步发展。
财联社汽车：今年4月，雷诺正式退出中国的乘用车市场；5月，开启“战略复苏”计划。随着华晨雷诺产品规划的公布，雷诺开始了自己在中国市场的“二次船业”。
吉利控股参股公司盛宝银行上半年营业收入破人民币24亿元
丹麦盛宝银行（Saxo Bank）日前公布2020年上半年业绩。2020年上半年，盛宝银行营业收入突破人民币24亿元（下同），同比增长超过107%，实现净利润5.6亿元。2018年9月，吉利控股入股盛宝银行；今年4月，该银行与吉利控股合资成立的盛宝金融科技公司落地重庆。
财联社汽车：通过参股盛宝，吉利打开了金融国际化的一扇窗；而合资公司落地重庆，或将有助于吉利形成产业链的完整闭环。
大众监事会主席潘师因“排放门”被罚150万欧元
据德国媒体报道，德国斯图加特检方因柴油车“排放门”调查大众集团前CEO穆伦(Matthias Müller)和大众集团监事会主席潘师(Hans Dieter Potsch)已有三年半，调查终于完成。虽然不会起诉两人，但两人的确并未及时向股东通报“排放门“事件，潘师需支付150万欧元。大众股东方保时捷控股表示，保时捷控股将为潘师支付这笔罚款。
财联社汽车：2015年9月曝光的柴油“排放门”事件，已经给大众造成了超300亿欧元的损失，可谓“代价惨重”。
（财联社记者 刘阳整理/点评）
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