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《科创板日报》（杭州，记者 罗祎辰）讯，鸿泉物联（688288.SH）于21日发布半年报， 公司实现营业收入 1.98亿元，同比增加 40.88%，归属净利润3689.68 万元，同比提升 3.7%。报告期，其后装业务受疫情冲击较大，营收增长主要得益于前装发力。
公司证券事务代表章旭健向《科创板日报》记者表示， 进入三季度，后装市场对应的渣土车及环保OBD端需求已明显恢复，目前看，渣土车的需求有望逐渐恢复到去年同期。
鸿泉物联在半年报中称，渣土车、水泥搅拌车及环保OBD的招投标受疫情影响有所延期，致使其终端设备销售业务中，后装业务占比由2019年的31.73%降至9.61%，而高级辅助驾驶系统的前装业务取得较大的突破，依靠其整车厂的客户优势，可能成为新的增长点。
《科创板日报》记者注意到，报告期，鸿泉物联还大幅增加了研发人员配置，对此章旭健表示新增研发人员中一部分将进入研究院，另一部分则是作为基础员工接受培养。报告期，鸿泉物联共新增63名研发人员，相比去年末增长近3成。
大量招募研发人员显然也是为新产品、新项目做储备。据章旭健透露，鸿泉物联旗下全产品线于今年入围中国重汽的供应链体系，目前双方正在技术对接中，相关订单有望在今年底或明年释放。他同时表示，本次招标有多家厂商入围，预计实际订单份额还将发生波动。
另一方面，《科创板日报》记者也注意到，公司在5G-V2X 等新领域取得了一定进展。其研发的V-BOX已经形成 OTS 样机，正在进行进一步的测试。该产品定位较为特殊，既能充当车载终端，也能作为路边单元使用，具备高精度定位、惯性导航等功能。
章旭健介绍称，公司后续计划向整车厂推广该产品，进行小规模测试，再逐步完善。他进一步表示，该产品更多是为新技术做储备，预计短期难以实现创收。
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