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财联社（上海，研究员 王天勇）讯，今日早盘，汽车报废概念股异动拉升。中再资环 (SS:600217)、华宏科技 (SZ:002645)、天奇股份 (SZ:002009)、怡球资源 (SS:601388)等个股迅速拉板，后排个股浙商中拓、格林美纷纷跟涨。
消息面上，报废机动车回收管理办法实施细则日前发布，9月1日起施行。
据商务部网站消息，《实施细则》提出，国家对回收拆解企业实行资质认定制度。未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收拆解活动。国家鼓励机动车生产企业从事报废机动车回收拆解活动，机动车生产企业按照国家有关规定承担生产者责任，应当向回收拆解企业提供报废机动车拆解指导手册等相关技术信息。
海通证券分析指出，随着细则的落地，全新的报废汽车拆解行业政策体系已形成，对行业的影响：
1）五大总成可以直接回收，拆解企业利润有望增加，投资和回收报废汽车的动力增加。
2）放开行业准入将吸引新的投资者入场，汽车拆解设备需求有望增加。
3）实施细则倒逼存量牌照两年内达到新版技术规范要求（设施、场地等）。
据海通证券测算，目前我国汽车拆解市场规模66亿元/年，未来汽车拆解市场规模有望达1100亿元/年（其中“五大总成”700亿元），2020年将开启行业整合升级。
另据前瞻经济研究院的预测，2020年国内报废汽车理论数量为1851万辆。方正证券王宁预测，保守估计下，以轿车单车报废重量1.28吨计算，2020年国内报废汽车理论总重量为2369.28万吨，其中包括1705.88万吨的废钢铁、142.16万吨的废有色金属。除去5%的拆解损耗和4%的其他拆解产物，将有2156.05万吨的拆解产物需要进一步处理，为固废处理企业和资源再生企业带来商业机遇。
投资建议方面，安信证券表示，在当前报废汽车回收拆解政策持续落地背景下，具有前瞻性的设备公司开始拓展产业链，向回收拆解、再制造等核心环节进行延伸。新汽车拆解政策一方面是打破了以前汽车拆解牌照各地的垄断形式，有利于促进民营资本进入，增加优质、大型设备的需求；另一方面允许具备再制造条件的“五大总成”出售给具有再制造能力的企业，有利于增强汽车拆解企业的盈利能力。
安信证券预期在行业景气度增强的背景下，产业链覆盖面广的公司有望享受政策多重利好，建议关注设备+运营双布局标的：华宏科技、天奇股份。
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