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波音复飞再迎关键节点,FAA即将发布拟议适航指令 提供者 财联社

[2021-01-28 21:29:27] 来源: 编辑:wangjia 点击量:
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导读: 财联社(上海,编辑吴斌)讯,波音公司 (NYSE:BA)737 MAX复飞再现进展。美国联邦航空管理局(FAA)周二(21日)表示,计划在“不久的将来”发布针对波音737 MAX的拟议适航指令,解决

财联社(上海,编辑吴斌)讯,波音公司 (NYSE:BA)737 MAX复飞再现进展。美国联邦航空管理局(FAA)周二(21日)表示,计划在“不久的将来”发布针对波音737 MAX的拟议适航指令,解决737 MAX此前存在的问题,复飞再度迎来关键节点。7月1日波音刚完成737 MAX认证飞行。

FAA表示,公众到时将有45天的时间对“拟议的设计变更和机组人员程序进行评论”,在737 MAX恢复商业服务之前,还有一些关键步骤。

FAA飞行标准化委员会(FSB)和联合运营评估委员会(JOEB)正在根据设计变更和机组程序,对飞行机组人员的拟议培训进行最终规划。FAA将审查波音公司的最终设计文件,评估其对法规的遵守情况,技术咨询委员会将审查波音公司的最终呈件并在FAA判定是否合规前发布报告。

10月前不太可能复飞

一位官员称,FAA不太可能在10月前批准737 MAX复飞。波音则表示,在监管部门批准后,预计将于 9月30日之前恢复交付。

波音发言人戈登·约翰德罗(Gordon Johndroe)表示,737 MAX恢复服务的时间表将由监管机构确定。波音正在与FAA和其他国际监管机构紧密合作,以达到他们的期望,我们正在努力使737 MAX安全地恢复服务。”

2018年10月29日,印尼狮航一架波音737客机在起飞后坠毁,机上189人罹难。这起空难5个月后,2019年3月10日,一架同机型埃塞俄比亚航空公司飞机坠毁,机上157人全部遇难,随后波音737 MAX飞机停飞。两起事故都与飞机的设计失误有关。

曾经最畅销的737 MAX停飞所引发的危机使波音损失惨重,预计超过180亿美元,削减了产量并拖延了其供应链,目前仍面临刑事和国会调查。受两次灾难性坠机事故和疫情影响,波音遭遇史上最严重的企业危机。


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