继蚂蚁金服之后,滴滴出行也被爆出即将上市的消息。
7月20日晚间,据市场消息报道,有知情人士透露滴滴出行正与投行洽谈,计划最快年内在香港首次公开发行,目标估值超过6000亿港币(约800亿美元),有望成为近年来香港市场规模最大的IPO交易之一。
两大“巨无霸”动向,牵引着资本市场神经,主题投资资金已“闻风而动”。智通财经APP发现,7月21日时,A股市场已掀起蚂蚁金融概念炒作热潮,该概念板块指数直接高开8.72%,市场情绪亢奋;与此同时,滴滴概念股也受市场追捧,永安行(603776)直接一字涨停封板,并带动其他滴滴概念股大涨。
可以预见,在蚂蚁金融、滴滴出行成功上市前,相关概念股都会轮番炒作,从中挖掘真正受益的个股,或许便能带来不错的投资机会。当然,这对相关概念股的要求较高,既要保证概念纯正,真正从巨头的上市中获利,又得保证价值低估,安全垫较高。
纵观相关概念股,符合上述两大原则的并不多,而港股的东英金融 (HK:1140)便是其中之一。
东英金融是一家以自有资产进行跨境投资,并已成熟运营多年的投资企业,其投资策略遵循“长期核心持股、中期私募股权及风险投资、短期套利机会”的准则,通过该投资策略,在降低投资风险的同时,尽可能的覆盖了优质投资机会,且灵活性较强,面对不同的市场环境,可作出相应调整,以实现最大的投资回报。自2014年3月至2019年3月的5年中,东英金融每股资产净值加已分派股息增长了48.58%。
根据东英金融的业绩公告,早在2016年,东英金融便以私募股权投资的方式入股了小桔快智(滴滴出行境外公司),当时以1.1645亿港元获得了小桔快智少于1%的股份,这部分股权在其截至2020年3月31日的年度业绩报告中,估值仅为8,392万港元。而据天眼查数据显示,2016年9月份时,富士康入股小桔科技时估值为342.57亿美元,而今滴滴将以近800亿美元估值上市,这便意味着,同样于2016年入股滴滴的东英金融或将取得超130%的投资回报,即投资收益或超1.5亿港元。
若上市市场选择科创板,相信滴滴将享有更高的龙头溢价而推升东英金融的投资收益。由此可见,东英金融是“根正苗红”的滴滴概念股。
而在估值方面,东英金融已处于7年来的历史最低水平,有明显安全垫,利于资金炒作拉升。
从7月21日东英金融早盘股价的表现来看,市场还未发掘其潜藏的主题投资价值,而随着媒体对滴滴上市消息的持续“轰炸”,相关概念股将会被逐一挖掘而出,低估值且“根正苗红”的东英金融有望迎来一波主题投资机会。
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