AD
财联社（许昌，记者 张克瑶）讯，7月7日上午，远东传动（002406.SZ）2020年第一次临时股东大会召开。会议结束后，就公司上半年业务开展情况、乘用车项目及特斯拉供应等热点，远东传动总经理刘娅雪接受财联社记者采访。
刘娅雪介绍，因下游重卡市场需求旺盛，二季度公司非等速传动轴供不应求，2019年可转债募集资金主要用于乘用车项目，目前已小批量投产，未来公司将在稳定国内商用车市场龙头地位的基础上，拓展国内乘用车市场和海外商用车市场，跟踪特斯拉等新兴厂商的市场份额变化，适时切入新能源汽车市场。
重卡市场需求旺盛，非等速传动轴供不应求
远东传动从事非等速传动轴、等速驱动轴及相关零部件的研发、生产与销售。据了解，非等速传动轴和等速驱动轴都是重要的汽车底盘零件，其中非等速传动轴主要用于卡车、皮卡、大型客车、专用车等商用车，以及装载机、起重机等工程机械产品，等速驱动轴则应用于轿车等乘用车领域。 （远东传动总部位于许昌市建安区昌盛路，张克瑶摄。）7月7日上午8点30分左右，财联社记者打车前往远东传动。当司机师傅注意到目的地是远东传动时，表示该公司近期生意很好，前两天就有乘客去催货，还询问财联社记者是不是也要去谈生意。
“最近几乎每天都能接到采购商的催货电话，前阵子甚至有下游客户的领导亲自带队来公司，”刘娅雪告诉财联社记者，公司非等速传动轴在国内重卡市场占有率在40%-50%，复工后到现在，工人几乎没休息，每天两班制已调整为三班制，而且海外市场需求也在复苏，本月美国市场就开始拿货。
第一商用车网数据显示，今年上半年重卡行业累计销量约81万辆，累计同比增长约23%，尤其是二季度连续3个月销量创同期新高，分别达到19.1万辆、17.9万辆、16.5万辆，同比增速均在60%左右。 长城证券研究员孙志东在其研报中认为，近年来远东传动重卡和工程机械系列产品收入占比不断提升，在各类产品中的毛利率及单价都是最高的，2020年国三重卡淘汰刺激换车需求，基建投资加码将维持重卡、工程机械高景气度，远东传动因此受益。刘娅雪表示，公司产品有一定的竞争力，现阶段不断优化客户结构，跟大客户达成战略合作，选择客户时会争取超过60%的供货份额；公司看好海外市场前景，海外市场产品利润率非常好，对产品要求较统一，把握好应收账款即可。
募投项目已落地，等速驱动轴小批量投产
2019年，在原有的等速驱动轴研发和生产的基础上，远东传动发行可转债，募净额8.78亿元，用于建设“年产200万套高端驱动轴智能制造生产线项目”（以下称高端驱动轴项目），正式涉足乘用车市场。截至2019年年底，远东传动已开始向福田、宇通、金龙等厂商供应等速驱动轴产品。 （“汽车传动系智能制造产业园项目”共三期，来源：远东传动公告。）其实在2018年，远东传动就有披露“汽车传动系智能制造产业园项目”，高端驱动轴项目作为其中一期项目，于2018年四季度开建。今年6月，远东传动在互动平台表示，高端驱动轴项目已建成生产线合计产能50万套。
7月7日上午11点20分左右，财联社记者实地探访智能制造产业园发现，高端驱动轴项目厂房已搭建，进入厂房，已建成的全流程生产线占1/4区域，其他区域有序规划中，全流程生产线又分为等速驱动轴配件生产线及总成装配线、检验区，各配件经过智能设备加工，传送至总成装配线，产品检验通过后装箱，各配件有2条生产线。 （高端驱动轴项目厂房已搭建，张克瑶摄。） （高端驱动轴项目一期，张克瑶摄。） （经过检验后装箱的等速驱动轴，张克瑶摄。）远东传动证券事务代表张鹏表示，智能制造产业园未来将有办公和生产区，高端驱动轴项目厂房38000m2，已建成的全流程生产线算高端驱动轴项目一期，采用的全是海外进口的高端智能设备，公司对该生产线的心态就是“练兵”，一定要做好产品来打开乘用车市场。
根据公开信息，国内等速驱动轴市场主要由上海纳铁福传动系统有限公司（以下称纳铁福）主导，市占率45%左右，纳铁福是英国GKN和华域汽车（600741.SH）的合资公司；其余份额由日本NTN在华合资公司、万向钱潮（000559.SZ）等公司占据。值得注意的是，2018年GKN被英国投资公司Melrose以超百亿美元的价格收购。
有业内人士认为，母公司GKN被收购后，纳铁福在华业务是否受影响有待进一步观察，却并不代表纳铁福会拱手让出乘用车市场，不过等速驱动轴的国产替代是远东传动的机会。
特斯拉无疑是乘用车市场“最靓的仔”，至于成为特斯拉供应商的问题，相比资本市场上的火热，刘娅雪相对冷静。
刘娅雪表示，以特斯拉为代表的新能源汽车厂商，近年来发展较快，可与传统汽车比较，现阶段新能源汽车市场份额仍然很小，为上游供应商带来的收入有限，公司会密切跟踪特斯拉等厂商，以在合适的时机切入新能源汽车市场。
管理层迭代正进行，智能生产线改造加速
远东传动于2010年登陆深交所，然而，上市十余年的远东传动，公司董秘人员并不稳定：2010年、2011年，董事长刘延生代行董秘职责；2012年-2014年，张卫民担任董秘；2015年、2016年，李丹青担任董秘；2017年、2018年，江荣华担任董秘；2019年2月，江荣华辞职，李丹青回归；今年5月，李丹青再次离任，刘娅雪代行董秘职责。
刘娅雪坦言，董秘人员变化是公司管理层迭代的一个缩影，近几年公司人员新老更替，几乎是每个环节都在变，对人才的需求越来越大，但公司地处许昌市，不像一线城市有吸引力，公司一方面加大招聘力度，同时通过内部培养来解决。
今年2月，财联社记者曾采写《为应对疫情影响 远东传动将加速推进“机器换人”项目》，文中远东传动证券部表示：“这次疫情给公司提了醒，‘机器换人’智能制造生产线推进要尽快。”
张鹏透露，公司推进智能生产线改造是有动力的，虽然现在还没完全覆盖，但相比传统生产线，已建成的智能生产线每年能为公司节省百万元以上的生产成本，随着未来智能生产线比重提高，预计会产生更多的规模效益。
刘娅雪强调，制造智能化是公司的发展战略之一，近期公司就在招标智能化和信息化管理的供应商，毕竟是要服务公司未来发展，公司希望能提前把未来信息化需求想清楚，所以公司还在权衡对比。
远东传动2019年年报显示，公司已建成高端智能机器人生产线75条，2020年继续扩充高端智能机器人生产线，升级自动化柔性生产线智能管理系统，推动公司降低生产成本、提高生产效率、提升产品质量。
我们鼓励您使用评论，与用户沟通，共享您的观点并向作者及互相提问。 但是，为了获得有价值和期待的高水平评论，请注意以下标准：
保持关注及正确方向。 只发布与所讨论话题相关的材料。 保持尊重。 即使是负面的意见，也可以用积极的外交辞令进行组织。 用标准书写风格。 包括标点和大小写。 注： 评论中如有垃圾和/或促销信息和链接都将被删除。 避免亵渎、诽谤或人身攻击，对于作者或其他用户。 仅允许中文评论。垃圾邮件或滥发信息的肇事者都将被从网站删除并禁止以后进行注册，这由Investing.com自由决定。
我已经阅读Investing.com评论指南并同意所述条款。 我同意确定屏蔽%USER_NAME%？
如果屏蔽，您和%USER_NAME%都无法看到相互在Investing.com上发布的信息。
