【车企动态】6月销量增长超2成，吉利汽车近两月股价涨近60%！ 提供者 财华社

刚度过了2019年的寒冬之年，2020又遇到新冠肺炎疫情的冲击，对于汽车企业来说，无疑是雪上加霜。

但近日以来，中国国产品牌汽车制造商老大哥吉利汽车（00175-HK）在资本市场中的大消息却不绝于耳。

前不久，财华社刚报道过《折价8%募资64.47亿元，吉利汽车不改增长趋势》，事件是在5月29日，吉利汽车折价约8%配售筹资近64.47亿元，优化资本结构；6月17日夜间，公司董事会批准可能发行人民币股份及于科创板上市的初步建议，利于集团发展，财华社跟踪报道过《【车企动态】吉利拟赴科创板上市，并购沃尔沃指日可待》。

短短几个月，吉利汽车的大消息不断传来。

6月销量增长21%，市占率进一步提升

如今，吉利迎来又一个利好消息。7月6日，吉利汽车发布最新月度汽车销量，公司于2020年6月汽车销量为110129部，同比增长约21%，环比增长约1%，目前来看，公司的汽车销量已经连续三个月保持正向增长，并且6月的汽车销量增长速度达到最快。据统计，吉利汽车2020年一季度市占率提升至7.2%。

6月汽车销售表现中，公司旗下领克品牌表现最为强劲，领克品牌汽车在6月的总销量为13214部，同比增长53%，是过去七个月以来的最高月销量水平。

国产汽车中，虽然吉利汽车的传统燃油车表现亮眼，但新能源汽车和电气化汽车在2020年的表现却可圈可点。

公司于2015年开始布局新能源汽车，近两年来看，虽然公司的新能源汽车和电气化汽车销量占比有所提高，由2018年的4.5%提升至2019年的8.3%。但2020年，在疫情影响下，3月起，公司的新能源汽车和电气化汽车销量恢复情况却不及行业水平，据中汽协数据显示，2020年3月至5月，新能源汽车销量分别同比下降53.3%、26.5%及23.5%，而公司在3月至5月的新能源汽车和电气化汽车销量下滑幅度都高于同期行业的平均水平。

值得注意的是，虽然公司在6月的新能源汽车和电气化汽车销量同比下滑45.26%高于5月下滑39.92%，是因为公司在2019年6月的新能源汽车和电气化汽车销量基数过高，2019年7月的新能源汽车销量大幅下滑是新能源汽车退补所造成的，所以推测公司在2020年7月不会出现此类问题，但公司在2020年6月环比增长43.42%，表现有大幅的回暖。

目前来看，虽然疫情之下，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，各地政府颁发政策支持新能源汽车的发展。但2020年，在特斯拉的影响下，2020年国内新能源汽车的格局正在改变，2019年，特斯拉在中国的新能源汽车市场占有率为0，仅用5个月的时间，特斯拉在中国的新能源汽车市场占有率就飙升至10.5%，这使得中国的新能源汽车市场的竞争进一步加大。

据财华社测算，比亚迪的新能源汽车市场占有率由2019年的19.0%下降至2020年前5个月的14.6%，北汽蓝谷的新能源汽车市场占有率由2019年的12.5%下降至2020年前5个月的3.7%，而吉利的新能源汽车在国内的市场占有率由2019年的9.4%下降至2020年前5个月的7.8%，是下滑幅度最小的，面对特斯拉的强势进入中国新能源汽车市场，公司的新能源汽车想要占有更大的市场份额，难度将加大。

销量大幅回暖，优于行业水平

回顾2019年至今，吉利汽车的汽车销量同比除了在2019年5月至9月大幅跑输行业水平，2019年10月12月，吉利的汽车销量同比大幅领先行业。

2020年，在疫情的影响，所有车企的汽车销量都大幅下滑，吉利也不例外，但从近几个月的汽车销售回暖来看，吉利汽车在5月的汽车销量表现跑赢行业水平，6月仍然保持高速增长态势。

相比同行车企巨头上汽集团（600104-CN），7月7日，上汽集团也公布最近月度汽车产销量，上汽在6月的汽车销量同比增长约2.77%，远低于吉利汽车的表现，吉利汽车的优势进一步凸显。

目前来看，吉利汽车的汽车销量已逐步回暖，并有大幅增长的态势。而公司在近两个月来，一是折价8%筹资近64.47亿元，二是公司董事会批准可能发行人民币股份及于科创板上市的初步建议，这将大力改善公司的资本结构，公司此前与沃尔沃汽车AB公司高层磋商，探寻两家公司业务合并及进行重组的可能性，若吉利在科创板上市成功，将有利于并购沃尔沃的计划，以此构建一家强大的全球集团，实现成本结构和技术开发的协同增效。

近两个月来看，由公司在5月29日折价配售的低点以来，公司的股价上涨近六成。

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