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财联社（深圳，记者 丁蓉）讯，“刀片电池、DM-i新技术、以汉代表的高端车型等新产品组合矩阵，将大大提升比亚迪的竞争力，未来3年是比亚迪新技术密集爆发期。”比亚迪董事长王传福表示。6月23日，比亚迪（002594.SZ）2019年度股东大会在深圳市坪山区比亚迪六角大楼举行。股东大会现场，多名持续关注比亚迪的“老迪粉”股东到场，提问集中在公司战略决策机制、新能源汽车等方面。
2018年年度股东大会，比亚迪吸引了一百多名股东参加。这一次，在疫情影响下，参加比亚迪2019年年度股东大会的人数几乎减少了一半。6月23日会议现场，出席会议的股东及股东代表约60人。参会股东中，有的从南昌专程赶来参会，有的在比亚迪上市之初就持有比亚迪股票。
比亚迪是新能源汽车的引领者，随着越来越多新玩家的入局，新能源汽车领域可以说是龙争虎斗，比亚迪未来有何战略？这一问题成为投资者关注的焦点。在股东大会上，王传福坦承，“新能源车业务方面，我们过去出现了一些错误判断，不过我们快速做出了战略调整，比如加速推出DM i。在DMi系统的加持下，比亚迪将推出价格上无限接近燃油车、使用成本上无限接近电动车的车型。“据了解，DMi是比亚迪插电式混合动力系统，该平台注重经济性，具备智慧、节能、高效等特点。
近期，比亚迪的一系列动作频频受到业界关注，刀片电池、半导体、下一代DM系统、高端车型汉等，任何一项都可能重新定义比亚迪的影响力。这也就意味着，于比亚迪这艘“航空母舰”来说，决策失误将是未来最大的风险。这也是投资者最为关心的问题：公司有何制度设计，来为战略决策的科学性保驾护航？是否像华为一样‘决策全部都在流程里’，有利于防止出现颠覆性决策失误？现场投资者将这些问题抛给了王传福。
对此，王传福表示，“比亚迪一直崇尚技术，战略基于技术分析，公司有庞大的技术团队，通过技术数据，为公司的战略方向把关。”
根据年报数据，比亚迪2019年公司营收1277.39亿元，同比下降1.78%，归母净利润16.14亿元，同比下滑41.93%。尽管业绩有所下滑，不过王传福对前景充满信心，他表示，“未来3年将是比亚迪新技术密集爆发期，随着刀片电池、DM i、汉等推出，比亚迪未来可期。”
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