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德国第二轮经济刺激计划公布后，德国股市回落，印证了那句老话：传言弥漫时买入，消息确认时卖出。
英为财情Investing.com - 周四欧市早盘，德国DAX30指数从前一交易日创下的三个月新高回落跌0.69%，同时欧洲基准股指泛欧斯托克600指数跌0.59%。
周三，德国公布了规模达1300亿欧元、为期两年的经济刺激方案，其中缺失的内容和所涵盖的内容一样引人关注。相比2009年的大规模财政刺激方案，这份方案没有直接援助汽车行业，而把主要资源投向了低收入人士和家庭以及这些人士和家庭依赖的公共服务。
德国政府没有通过大规模报废旧车来促进新车消费。在经济遭遇空前困境之际，这种做法不利于以豪车为主的汽车制造商。不过，德国政府提高了纯电动车的联邦购车补贴，并向德国充电网络提供了额外的25亿欧元的扩建补贴。
德国政府之所以做出这样的决策主要是因为柴油排放丑闻。此前，大众、戴姆勒和宝马旗下车型的实际有害物质排放量高于厂家声称的排放量。
截至撰稿时，奔驰母公司戴姆勒(DE:DAIGn)跌3.6%，宝马(DE:BMWG)跌2%，大众(DE:VOWG_p)跌2.17%。
不过，在这些车企中，大众可能是这轮补贴政策中受益最大的公司，因为新补贴只适用于价格不超过4万欧元(约合4.5万美元)的车型。此外，德国汽车三巨头最大的竞争对手特斯拉的Model 3的德国售价目前高于这一上限，导致特斯拉除非降价，否则无法获得补贴。
另一方面，虽然德国政府将今年余下期间的增值税从19%下调至16%，但汽车行业预计受益较小。这一政策主要是为了缓解中小企业的压力。
总体而言，德国出台的第二轮经济刺激计划针对的是德国消费者而非生产者，这就是为什么德国股市今天表现疲弱的原因。德国DAX30指数中，依赖德国本土消费者的企业数量较少，但其中的消费股的表现则相对坚韧，妮维雅母公司拜尔斯道夫(DE:BEIG)涨1.8%，时装零售商Zalando (DE:ZALG)涨0.10%。
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编译：刘川
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