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智通财经APP获悉,Strategy Analytics最新报告指出,2019年汽车半导体厂商总收益同比下降了1.3%,至372亿美元。与2018年相比,恩智浦(NXPI.US)、英飞凌、瑞萨(Renesas)、德州仪器(TXN.US)和意法半导体(STM.US)的市场份额仍保持前五名的位置。
这份由Strategy Analytics动力总成、车身、安全和底盘服务(PBCS)发布的研究报告《2019年汽车半导体厂商市场份额》显示,恩智浦与英飞凌的差距十分接近,而意法半导体是Top 5中唯一一家实现收益增长的公司。
“2019年,由于包括中国在内的所有主要地区的汽车产量持平或下降,全球汽车半导体需求继续放缓。尽管部分被ADAS、电气化动力系统和无线连接等高增长应用所带来的收益机会所抵消,但仍不足以令汽车半导体厂商在2019年实现收入增长,”Strategy Analytics全球汽车业务部(GAP)的副总裁Ian Riches指出。
Strategy Analytics的服务总监兼该报告作者Asif Anwar表示:“我们的分析表明,尽管多数公司在2019年难以实现营收增长,但博世、美光(MU.US)、Nexperia、英伟达(NVDA.US)、高通(QCOM.US)和赛灵思(XLNX.US)的营收都录得同比显著增长。我们将看到市场份额排名出现大幅调整。2019年,英飞凌宣布公司已达成收购Cypress的最终协议,此次收购将于2020年4月完成,将有效地推动该公司的长远发展。”
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