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财联社 （上海，编辑卞纯）讯，在投资者“冷眼相对”后，美国联合航空控股公司(United Airlines Holdings Inc.)放弃了22.5亿美元的垃圾债发行计划。
联合航空周五（5月8日）晚些时候提交给监管机构的一份文件显示，该公司“已决定不继续推进此前宣布的发行计划”。
据外媒周四报道称，由于投资者对三年期和五年期债券的需求疲软，美联航将其债券收益率从约9％提高至11％。但市场疲软的接受度表明，在债券发行量激增后，投资者对那些受冠状病毒大流行重击的企业所发行的债券兴趣有限。
据报道，投资者表达了对作为抵押机群老化的担忧。他们认为，抵押品价值不足以抵消投资一家航空公司的风险。
从美国政府获得50亿美元薪资支持的美联航急于筹集更多资金，以度过航空业历史上最严重的危机。在美国，冠状病毒几乎抹去了所有的旅行需求，旅客总数暴跌90％以上。
与同行一样，在收入受到重大打击之际，美联航也在努力减少现金消耗。该公司本季度将削减一半的日均现金消耗额，至4500万美元或更少。
该公司目前拥有96亿美元的流动性，不包括美国政府可能提供的贷款。自3月以来，美联航已融资40亿美元，该公司最近与中银航空租赁公司签署了一份租赁协议，向后者出售并回租22架飞机，包括6架波音787-9和16架波音737-9 MAX。
本周早些时候，美联航警告称，预计到2021年，公司收入将会大幅下降，因此将在10月至少裁减30%的管理和行政人员。
美联航股价周五美股盘后下跌2.4%，至24.81美元。该股今年迄今已累计重挫71%，创下标普指数中美国主要航空公司的最大跌幅。
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