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财联社（上海，编辑 周玲）讯，在特朗普周二表示愿意出台2万亿基建方案后，民主党周三再次兴奋地呼应起来。但是该方案的代价不菲，据《福布斯》杂志演算，四轮刺激政策加在一起，2020年美国预算赤字将达到4万亿到5万亿美元，相当于美国GDP的20%左右。
事实上，民主党去年5月初就与特朗普一度就2万亿美元基建方案达成共识，但随后，特朗普表示，民主党人同意2万亿美元基建计划其实是个幌子，他们真正想要的是怂恿自己提高税收。
国会中的共和党人当时坚决反对通过联邦政府为主要出资方的巨额基建计划，因为这将使原本已经高企的政府赤字雪上加霜，而且将使各州政府入不敷出。
参议院共和党领袖麦康纳尔曾表示，为基建费用增税是一个死胡同。
疫情下的新选择
但美国国会已经通过了三轮刺激法案以应对疫情后，美国国内的疫情形势仍在进一步加速蔓延。这时候，“基础设施”法案被再次提上日程，民主党人认为，这是他们可以与特朗普总统未来合作的领域。
美国众议院议长南希·佩洛西（Nancy Pelosi）周三表示:“对基础设施的兴趣，对两党而言一直是一致的。”
佩洛西说她很高兴总统又重拾了对基础设施领域的兴趣。她称基础设施提案“至关重要，因为我们所面临的卫生和经济紧急状况是历史性的时点”。
她表示，民主党的基建方案和1月宣布的为期五年的7600亿美元计划相似，但可能因疫情有一些改变。
星期三早些时候，财政部长史蒂夫·姆努钦（Steve Mnuchin）在接受电视采访中说，他正在与国会领导人讨论一项可能的基础设施法案。
“正如你所知道的，总统一直对基础设施非常感兴趣。这可以追溯到竞选期间：总统非常希望重建国家，”姆努钦告诉CNBC。
不过，参议院共和党领袖麦奇·麦康奈尔（Mitch McConnell）周二对媒体表示，他对下一项支出措施采取观望态度，并警告民主党不要列出愿望清单。
麦康奈尔说：“让我们看看情况如何，再做出相应的反应。”
他说：“我不会让这成为民主党人实现达成一些不相关的政策项目，如果是那样，他们将无法通过这些提案。”
钱从哪来
问题是，如果不提税，那么钱从哪来？有媒体称，国会正打算绕过预算纪律，批准使用赤字融资进行新的紧急支出。
联邦预算委员会主席Even MacGuineas指出，在现在这种紧急状态下，向未来借钱是非常合理的行为。唯一需要考虑的问题是，在危机过去后，此举将使得国家经济重回正轨变得更加艰难。
据《福布斯》演算，四轮刺激政策加在一起，2020年美国预算赤字将达到4万亿到5万亿美元，相当于美国GDP的20%左右。相比之下，这是奥巴马政府时间最大赤字占比的两倍多。
这些赤字对美国债务意味着什么：到2020年底，美国债务比例可能会从目前占GDP比例的79%升至100%左右，超过二战结束时创下的历史最高水平。
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