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财联社(广东,记者 徐学成)讯,登云股份(002715.SZ)3月30日下午披露的2019年年报显示,公司去年净利润大幅下滑约64%。由于汽车消费市场低迷,公司从事的汽车零配件业务也受到波及。
但最难的的日子或许还刚刚开始。由于海外疫情形势不断升级,登云股份占比超过一半的国外业务势必受到冲击,由此引发的存货攀升、坏账风险和流动性压力加剧的问题亦不可忽视。
数据显示,2019年,登云股份实现营业收入3.36亿元,同比下降5.30%,实现净利润373.04万元,同比减少63.66%。
登云股份的业绩下滑与汽车市场的整体低迷和中美贸易摩擦有关。中国汽车工业协会统计显示,2019年,我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%。在整体汽车消费低迷的背景下,登云股份所从事的汽车发动机进排气门业务亦受到波及。数据显示,2019年,公司业务整体毛利率相比2018年下降了1.66%。
出口业务遭遇的冲击尤为明显。登云股份披露,报告期内,受中美贸易摩擦的影响,公司出口美国订单减少,当期仅实现出口收入1.85亿元,同比下降10.76%;出口业务毛利率26.34%,同比下降了8.6%。
另一个值得关注的数据则是,截至报告期末,登云股份存货已高达1.85亿元,占总资产的比重为25.88%,已是上市以来的最高值。
但2020年的开局对亟需提振业绩的登云股份来说,极为不利。2015年以来,登云股份国外营业收入占据的比重就一直高于50%。目前,由于国外新冠肺炎疫情持续升级,给众多外向型企业的出口企业带来了明显冲击。
30日下午,登云股份在接受财联社记者采访时坦言,疫情给公司业务带来的影响确实存在,但在记者问及是否有海外客户取消或者暂停订单时,公司相关负责人则表示不便透露。记者则发现,对于上述问题,登云股份在年报中表述道:“由于新型冠状病毒肺炎疫情的蔓延,公司2020年一季度的生产及销售,受到了较大影响……如国外相关地区短期内不能有效控制疫情,而导致公司海外重点客户停产,将对公司产品出口带来不利影响。”
鉴于此,公司将2020年的业绩目标确定为:销售收入同比-20%至5%,净利润为-1000万元至200万元左右。换句话说,公司认为其2020年并不能排除亏损的可能性。
值得注意的是,鉴于公司存货水平已经已攀升至上市以来的最高位,如果海外疫情未能在短时间内得到有效遏制,海外订单的减少将直接导致公司资产结构进一步恶化,加之回款周期将被拉长,公司坏账风险和流动性压力一次将因此加剧。
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