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*ST安凯扭亏为盈可摘星 非经常性损益成保壳近道 提供者 财联社

[2021-01-29 04:07:28] 来源: 编辑:wangjia 点击量:
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导读: 财联社(合肥,记者 刘梦然)讯,3月17日,*ST安凯发布2019年年报,报告期公司实现营业收入33.76亿元,同比增长7.28%;实现归属于母公司所有者的净利润3362万元,实现扭亏为盈。随着年报

财联社(合肥,记者 刘梦然)讯,3月17日,*ST安凯发布2019年年报,报告期公司实现营业收入33.76亿元,同比增长7.28%;实现归属于母公司所有者的净利润3362万元,实现扭亏为盈。

随着年报披露进入密集期,*ST个股扭亏成为热门话题,而表现在*ST安凯方面,其扣非净利润依然为负,非经常性损益成“修饰”业绩实现扭亏的重要路径。

扭亏有望摘帽

资料显示,*ST安凯是专业生产全系列客车和汽车零部件的上市公司,产品覆盖各类公路客车、旅游客车、团体客车、景观车、公交客车、新能源商用车等。

公司是国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业之一。受新能源行业整体面临销量和盈利能力双重压力影响,市场整体形势不景气,加上新能源政策补贴的逐渐退出,安凯客车从2017年陷入亏损。

2017年*ST安凯销量为0.87万台,同比下降14%,净利亏损2.3亿元。到2018年,公司营收净利继续出现双双下滑,公司当年营业收入31.47亿元,同比下降42.25%,归母净利润为亏损8.93亿元,同比下降288.15%,扣非净利润为-9.29亿元,同比下降214.04%

由于连续两年亏损,公司2019年开启保壳之战。在主要经营指标上,2019年公司实现销量5692台,同比下降22.42%;6米以上客车市场占有率3.31%,位居行业第10位;全年实现营业收入337,587.04万元,同比增长7.28%,归属于母公司净利润3,362.06万元,实现扭亏为盈。在国际市场,*ST安凯全年实现销量1418台,同比增长17.29%。

值得一提的是,*ST安凯目前正在筹划易主央企中车产投。公司于去年9月16日收到股东江淮汽车和安徽省投转来的股份协议转让意向书,江淮汽车、安徽省投拟分别将所持公司12.85%股权、8.45%股权转让给中车产投,公司实控人将由安徽省国资委变更为国务院国资委。

对于股权转让情况,财联社记者联系*ST安凯,对方表示将以后续披露公告为准。

扣非净利润仍为负

值得注意的是,*ST安凯实现净利润扭亏为盈,其中非经常性损益占有重要部分,而扣除非经常性损益之后,*ST安凯的净利润实际为亏损9653.49万元。

年报显示,公司2019年“非经常性损益”合计13015.55万元,其中包括“非流动资产处置损益”5614.46万元,“计入当期损益的政府补助”金额8868.53万元。

在资产处置上,在2018年年末,公司就公告称,拟将控股子公司持有的扬州宏运(100%股权进行公开挂牌转让。2019年7月,该笔交易如愿完成,其100%股权以2838.52万元的价格转让给宏运车业,获得了处置收益净额5269.07万元 ,资产处置收益同比增长2067.67%,缓解退市风险。

值得一提的是,尽管公司2019年实现扭亏,不过在转让子公司股权事宜上并没有停止。去年12月17日,公司称拟将所持安凯车桥40%的股权在安徽产权交易中心公开挂牌转让。

根据3月17日披露情况,安凯车桥净资产评估价值为12150.80万元,净资产评估价值较账面价值增值9409.05万元,增值率为343.18%。挂牌价格不低于经过备案的评估值,如果有受让方成功摘牌,对公司今年财务情况也将有积极影响。

在政府补助方面,公司在2017年至2019年分别计入6638.75万、4721.94万和8868.53万。2019年单笔最高补助项目为“新能源关键动力总成核心技术研发与应用项目、新能源汽车电机及缓速器产能提升技改项目借转补资金”补助金额2000万元。

业内分析人士表示,扣非后的净利润更能说明上市公司真实业绩情况,而在扭亏的*ST股中,通过出售股权、政府补助等方式实现扭亏后,实现的也仅仅是“保壳”的目标,摘星脱帽后,如何提振主营业务依然是上市公司亟需面对的难题。2019 年,*ST安凯实现销量5692 台,同比下降22.42%。

由于*ST安凯目前每股净资产低于1元,年报扭亏后预计实现“摘星”。3月17日,公司股价低开后跌停,截至当天午间收盘,每股价格为4.86元,换手率1.42%,成交量984.45万。

摘帽行情将至

年报披露季开启以来,因连续两年亏损而“披星戴帽”的个股也即将进入集中“脱帽”行动中。

3月3日晚间,ST爱旭成为首只发布2019年年报且在2019年扭亏为盈的ST股,宣布将在3月5日复牌并撤销其他风险警示,公司股票简称变更为“爱旭股份”,成为2020年第一只撤销ST的股票。

在*ST个股方面,*ST津滨于3月12日拉开摘星脱帽的大幕。*ST津滨2019年度实现归属于上市公司股东的净利润为1.74亿元,经审计的净利润、期末净资产均为正值,公司已于3月11日向深交所提交了撤销退市风险警示的申请。

根据最新年报、快报、业绩预告,目前ST板块有近60只股票在2019年净利润为正。随着“脱帽摘星”到来,ST板块出现升温的迹象,在爱旭股份脱帽带动下,130只处于交易状态的ST个股平均涨幅达1.77%,98只个股股价实现上涨,占比75.38%,涨停个股数量占比高达20%。此外,2月以来*ST信威、*ST罗普、*ST猛狮、*ST河化等多支个股也有涨停。

不过,业内人士向财联社记者表示,尽管在年报披露季中“摘帽”题材成为热点,不过投资者依然要对此保持谨慎。在公司基本面方面,ST个股大多盈利能力不强或者存在其他风险警示,短期市场炒作可能出现一波拉升,但公司内在价值并未出现根本性扭转。


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