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蓝鲸汽车5月5日讯 今日，奥迪集团 (F:NSUG)公布一季度经营数据，其中销售收入为为138亿欧元，同比下滑9.84%，经营利润为11亿欧元，经营销售回报率为8%。奥迪表示，业绩下滑主要受财务报告结构调整、众多车型更新换代、WLTP实施等因素影响。
今年1-3月，奥迪集团共交付447,247辆奥迪品牌汽车，较去年同期下降3.6%。其中欧洲市场交付量下降5.5%，中国市场上涨3.3%。奥迪表示，交付量下降主要因为WLTP的实施导致在售车型有限等原因，奥迪目前几乎所有的车型均已搭载认证完成的发动机/变速器组合。
今年一季度，奥迪集团销售收入为138.12亿欧元，同比下滑9.84%，经营利润为11亿欧元，同比下滑15.38%，奥迪表示，由于从2019年1月起，奥迪集团实施了财务报告结构调整，这在一定程度上影响了销售收入，另外，除了受销量低迷的影响之外，集团营收还受到重要车型更新换代、以及针对前沿技术的大量前期投入等因素的不利影响。
今年年初至今的业绩表明，我们目前离制定的目标仍有一定差距。我们必须在成本结构方面迅速取得实质性进展，这样奥迪才能在2019年实现关键性转折， 奥迪汽车股份公司财务、法务及中国业务董事宋寅哲表示， 特别是在颠覆性技术变革时期，开发高端产品尤为重要。我们需要更高的溢价能力。凭借奥迪转型计划，我们已经取得进展。
2019年年初，奥迪上调了转型计划的目标，以期在2018至2022年期间实现累计成本节约150亿欧元。在产品方面，奥迪今年3月份在欧洲市场开始交付纯电动车型奥迪e-tron，在4月份上海车展期间推出了专为中国市场打造的奥迪Q2L e-tron，并计划在年底前进行第三款电动车型奥迪e-tron Sportback的全球首秀。2019至2023年底，奥迪计划在电动化、数字化和高级别自动驾驶领域预先投入约140亿欧元。其中包括固定资产、工厂及设备的投资以及研发投入。未来五年，计划将累计投入400亿欧元左右。
奥迪集团预测，奥迪品牌今年的交付量将稳步增长，并预计将在今年下半年实现大幅增长。交付量的增长也将通过销售及零售终端库存量的减少得以反映。此外，奥迪集团预计2019财年的销售收入将略有增长。作为过渡期的2019年，经营销售回报率预计将在7.0%至8.5%之间，净现金流在25至30亿欧元之间。
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