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英为财情Investing.com 三月初,特斯拉 (NASDAQ:TSLA)宣布降低其畅销车型Model 3的价格。在摩根士丹利看来,这表明该电动汽车制造商正在接近需求的 气穴 (air pocket),这可能会影响其利润和股价。
气穴 原指使飞机升力急剧减退的气流,摩根士丹利分析师亚当 乔纳斯(Adam Jonas)用以指代特斯拉的需求骤然下跌。乔纳斯将特斯拉一季度的交付量下调了23%,并将今年年底的Model 3平均交易价格削减至5.3万美元。
除此之外,摩根士丹利将2019年每股收益预期从4.17美元大幅下调至1.30美元,将其2020年每股收益预期从10.22美元降至6.69美元。
乔纳斯写道: 该公司正处于多重转型期,销售势头放缓、转向在线销售渠道、管理层发生变化、进入中国市场、以及Model Y初期车型披露等等。 我们仍然认为该股票从基本上被高估,但潜在的战略价值被低估。
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该分析师将特斯拉股票的12个月目标价格下调逾8%至260美元,并重申 持股观望 评级。该目标价意味着特斯拉较周一收盘价还有10%的下跌空间。在摩根士丹利发布研报后,特斯拉周二收跌2.6%。
这家电动汽车制造商上个月表示,由于成本高昂的客户推荐计划结束,将把Model 3的价格降低1100美元。根据特斯拉官网,这是Model 3今年的第二次降价,在华降价力度更是空前,一度引发了特斯拉老车主的不满。
许多投资者认为特斯拉是高增长科技公司,但它已采取了明显的举措来降低成本/价格并刺激订单, 乔纳斯说。 我们现在不倾向于买入,因为我们认为所承担的风险无法得到可观的回报。特斯拉的潜在长期问题可能需要更多时间才能解决。
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