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英为财情Investing.com - 彭博周四援引知情人士称,美国第二大打车公司来福车已经启动了首次公开募股的流程,以便在公开市场与优步抗争。
来福车总部位于旧金山,其今年年初公布的经济效益报告显示,在2017年该公司的载客次数达到3亿7550万次,同比增加了130%,而乘客和司机人数也都大幅增加了两倍。与优步相比,来福车的估值要小得多。
不过,近期,来福车的估值和市场份额持续攀升,优步从去年7、8月份估值就没有太大变化,甚至有下跌趋势。6月份,来福车宣布以151亿美元的估值在富达管理研究公司领导的一轮融资中筹集了6亿美元。与此同时,丰田汽车公司本月向优步投资了5亿美元,对该公司估值为760亿美元。
知情人士表示,来福车已经聘请IPO顾问机构Class V Group LLC与管理层密切合作;公司计划在9月开始与银行接触,目标是明年3月或4月上市。该知情人士又补充称,IPO时间尚未最终确定,可能会改变。
来福车发言人Alexandra LaManna在一份声明中表示, 会有各种因素决定来福车是否以及何时上市,但与此同时,我们将专注于构建业务,保持增长。 该发言人称不会对市场传言或猜测发表评论。
彭博称,来福车在安排IPO时面临着一个比较棘手的问题:应该在优步之前上市,抑或是在大概同一时间或之后上市?率先上市将使来福车成为市场衡量其他打车公司的标杆,从其竞争对手那里吸引注意力,并先于优步锁定投资者的资金。不过,这样做也会带来另一个风险,即投资者可能会捂紧口袋,等待比其更有价值的竞争对手上市。优步首席执行官Dara Khosrowshahi此前表示,其目标是在2019年下半年进行公开募股。
优步已与多家华尔街公司合作,参与各种融资,讨论信贷额度。与它关系最密切的是两家顶级科技IPO承销商 高盛集团和摩根士丹利。据知情人士透露,部分潜在合作方正在优步和来福车之间犹豫。
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