(作者:莫宁)
英为财情Investing.com 波音 (NYSE:BA)737 MAX的复飞看到了曙光,新冠疫苗有了积极的进展,令萎靡不振的股价终于有了点生机 11月初以来,波音累计反弹了30%。
这是一个好的开端,但大环境注定波音股票的复苏将充满颠簸。
737 MAX复飞在望,波音股价短期或上涨9日,外媒援引多位美国联邦航空局(FAA)的消息人士称,最快在这个月的18日,波音737 MAX将获得FAA的复飞批准。FAA的一名发言人亦证实, 美国联邦航空局正处于对波音 737 MAX拟议变更进行审查的最后阶段 我们预期,一旦当局对波音就安全问题的解决方案感到满意,这一程序将在未来几天完成。
FAA亮绿灯之后,加拿大、巴西、欧洲等国和地区的监管机构预计会迅速跟进。此前,9月份欧洲航空安全局说,波音737 MAX可能会在11月获准复飞,年底前重新开始执飞航班。
另一方面,辉瑞与BioNTech疫苗的 阻止90%有症状感染 也提振了多头的乐观情绪。受新冠疫情和737 MAX停飞影响,三季度波音净亏损了4.66亿美元。
两年以来的第一次,波音终于等来了好消息。
737 MAX复飞的重要性不言而喻,这将缓解波音的现金流和竞争压力。到FAA正式解除禁飞令,波音股价预计还会迎来一波上涨。
在MAX第二次坠机事故之后,波音股价下跌了大约 20%,市值蒸发了约550亿美元;疫情又抹去了额外的800亿美元。在这基础之上,《巴伦周刊》预计,737 MAX复飞的消息得以确认后,市场可能会计入100至200亿美元的市值增幅,相当于股价10%至20%的上涨空间。
波音股价走势
严峻现实:波音现金流2022年才能转正而得到市场最初的积极反馈之后,波音仍然面临着棘手的现实。一个问题是,波音能够以多快的速度交付其库存里的450架MAX飞机。之前,波音认为能够在一年之内交付这当中的大多数库存,但在发布三季度财报时,波音 CEO卡尔霍恩表示,到2021年底,即便737 MAX的重新认证能够按预期进行,也只能够将一半的库存交到客户手中。
这会直接影响到波音现金流转正的时间表。自2019年以来,随着波音继续生产未能出售的飞机,大量现金转化为了库存。三季度,库存增至近870亿美元,主要以MAX和Dreamliner为主。
原来,投资者认为2021年,波音的现金流将会转正,但现在,波音表示这个时间点很可能要推迟到2022年。
航空业的缓慢复苏是另一个问题。Benchmark分析师乔什 沙利文(Josh Sullivan)上周将波音的目标价从230美元下调至210美元,并将波音2021年每股收益预期从4.58美元下调至2.38美元。这是因为,Benchmark经过调整后的估计显示,空中交通恢复所需要花费的时间比波音预期的要更长。
这与行业机构的调查数据相一致。英为财情此前援引机构Inmarsat的一项调研称,全球多达83%的旅客还不准备恢复到原来的旅行习惯,31%的受访者表示会减少坐飞机出行。
瑞银分析师迈尔斯 沃尔顿(Myles Walton)更为谨慎。他认为,由于飞机旅行需求仍然低迷,航空公司不急于购买更多的MAX飞机。沃尔顿预计,从2022年到2024年,波音将只会产生约70亿美元的年度现金流,低于华尔街普遍预期的100亿美元。
即便有疫苗,但要做到大范围的分发、接种,还需要很长一段时间。在此之前,美国仍将面临着疫情寒冬。这期间,仅靠737 MAX的复飞,恐怕难以对波音的股价形成足够稳固的支撑。
【本文来自英为财情Investing.com,阅读更多请登录cn.Investing.com或英为财情 App】
推荐阅读:波音大逆转!本月以来股价大涨30%,小摩上调目标价至190美元
疫苗消息令投资者为之一振!2021年投资美股,哪类板块是上选?
苹果炒掉了 15年老员工 英特尔?但自研芯片M1仍有待市场验证
我们鼓励您使用评论,与用户沟通,共享您的观点并向作者及互相提问。 但是,为了获得有价值和期待的高水平评论,请注意以下标准:
保持关注及正确方向。 只发布与所讨论话题相关的材料。 保持尊重。 即使是负面的意见,也可以用积极的外交辞令进行组织。 用标准书写风格。 包括标点和大小写。 注: 评论中如有垃圾和/或促销信息和链接都将被删除。 避免亵渎、诽谤或人身攻击,对于作者或其他用户。 仅允许中文评论。垃圾邮件或滥发信息的肇事者都将被从网站删除并禁止以后进行注册,这由Investing.com自由决定。
我已经阅读Investing.com评论指南并同意所述条款。 我同意确定屏蔽%USER_NAME%?
如果屏蔽,您和%USER_NAME%都无法看到相互在Investing.com上发布的信息。