在上个交易日重挫逾5%后,周四(6月25日)欧市盘中,美国原油期货价格延续跌势下探37美元,美国原油库存创历史新高,且市场担忧新冠肺炎疫情迅速反弹可能抑制燃料需求复苏。
截至发稿,美国原油期货价格报37.52美元/桶,跌1.29%;布伦特原油期货价格报40.18美元/桶,跌0.86%。
EIA数据显示,截至6月19日当周EIA原油库存变动实际公布增加144.20万桶至近5.4亿桶,推动库存连续第三周升至纪录高位,预期增加114万桶,前值增加121.5万桶。但分析师表示,这主要是因为3月油价下跌时,美国炼油商预定了一批沙特阿拉伯的船货。
美国的几个州已经放松了对疫情的封锁,人们担心会出现第二波新冠肺炎病例,市场观察人士称,市场担心疫情会在南美迅速蔓延,将抑制燃料需求。
根据约翰斯·霍普金斯大学和彭博新闻社收集的数据,截至6月25日01:21世界标准时间(UTC),全球新型冠状病毒确诊病例增加至940.6529万例。这种疾病已扩散至170个国家和地区,造成48.2105万人死亡。
此外据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的全球新冠肺炎数据实时统计系统,截至美国东部时间6月24日晚6时,全美共报告新冠肺炎确诊2371422例,死亡121870例。过去24小时,美国新增确诊33147例,新增死亡751例。
澳洲国民银行大宗商品研究主管拉克兰·肖(Lachlan Shaw)表示,近期局势并不利好油价,人们担心的是,即使封锁放松了也会因为潜在的健康风险而呆在家里。
AxiCorp市场策略师斯蒂芬·英尼斯(Stephen Innes)表示,谷歌的数据显示,得克萨斯州、佛罗里达州和加州的驾驶情况在一定程度上趋于平稳。
澳大利亚旗舰航空公司澳洲航空(Qantas Airways)周四表示,该公司预计至少在2021年7月之前,国际旅行几乎不会出现复苏。该公司已裁员五分之一,并停飞了100架飞机。肖指出这凸显了国际航空业复苏将需要时日,可能需经历三年到四年。
美国汽车协会(AAA)周四表示,预计今年夏天美国司机支付的汽油价格将是四年来最便宜的。该协会在其报告中表示,预计第三季度全美平均油价将接近每加仑2.25美元,较去年夏天的2.66美元下跌15%,这将是自2016年以来加油最便宜的一个夏季。AAA还表示,预计今年夏天(7月1日到9月30日)美国人将进行7.07亿次旅行,较去年同期下降14.6%。
印度石油部的数据显示,今年5月份,全国23家炼油厂的产能只有正常水平的77%。尽管这比4月份的低点72%有所改善,但与去年同期的102%相比,仍然下降了很多。此外,印度5月份加工的原油量(也称为炼油厂吞吐量)同比下降了近25%。印度石油公司的董事长Sanjiv Singh预计,2020年底前印度石油需求不会接近完全恢复的水平,并且需要两年才能回到正常的增长轨迹。
芝加哥商业交易所集团(CME Group)原油期货市场最新数据显示,周三原油未平仓合约再度收缩,此次收缩近0.3万手合约。值得一提的是,未平仓合约维持6月12日以来的跌势。成交量大幅增长29.41万手合约左右。
周三(1月27日)纽约时段盘中,北京时间23:30,美国EIA公布的数据显示,截至1月22日当周美国除却战略储备的商业原油库存减少991万桶远低于预期,精炼油库存基本符合预期,汽...
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