新浪美股讯-北京时间31日消息,截至7月30日,全球汽车厂商前3大阵营的2019年上半年销量数据均已出炉。德国大众(DE:VOWG)为536.5万辆,同比减少2.8%,但仍时隔3年跃居首位。雷诺-日产(T:7201)-三菱联盟销量减少5.9%,至521.3万辆,从上年的首位降至第3。上年排在第3位的丰田增长2%,达到531.1万辆,位居第二。
2019年上半年,欧美和中国等主要汽车市场均出现下滑,尤其是中国新车市场萎缩12%。欧洲也由于环保政策的强化面临逆风,新车市场缩小约4%。以这两个市场作为盈利来源的大众和雷诺-日产-三菱联盟均遭受打击。
从大众集团来看,占整体3成以上的中国市场销量减少约4%,产生负面影响。3家联盟中的雷诺和日产全球销量降幅均超过5%。从日产来看,减少降价促销的美国市场销量减少约8%,一直支撑近年来增长的中国市场也减少0.3%。东南亚市场表现强劲的三菱汽车增长5%。3家结为联盟之后的2017年和2018年上半年排在首位,但此次转为下滑。
丰田(NYSE:TM)包括子公司大发工业和日野汽车在内实现增长,连续3年创出历史新高。与首位的差距从上年的约33万辆缩小至约5万辆。在其他2个阵营陷入苦战的中国和欧洲市场均实现增长。在中国,高档车 雷克萨斯 和高档轿车成为火车头,在欧洲,丰田投放了 卡罗拉 系列和SUV的新款车,增长约3%。
近期“就地过年”对2021年一季度GDP的影响受到市场热烈关注,但迄今的分析依然仅是简单判断了其对“生产”和“消费”的两大作用方向。本篇报告中,我们沿用此前的GDP生产法下行业视角...
1、市场回顾与展望:打压资产泡沫如何影响债券市场 周二央行货币政策委员会委员表示资产泡沫较大,货币政策要适度收紧去应对,叠加今日央行omo再度大规模回笼流动性,债券利率明显上行。如...
1月26日,港股主要指数全线大跌,恒指低开低走,重挫逾700点,跌幅高达2.55%,报29391.26点;恒生科技指数收跌2.34%报9967.45点。指数经过连番上涨后,市场做多...
我们鼓励您使用评论,与用户沟通,共享您的观点并向作者及互相提问。 但是,为了获得有价值和期待的高水平评论,请注意以下标准:
保持关注及正确方向。 只发布与所讨论话题相关的材料。 保持尊重。 即使是负面的意见,也可以用积极的外交辞令进行组织。 用标准书写风格。 包括标点和大小写。 注: 评论中如有垃圾和/或促销信息和链接都将被删除。 避免亵渎、诽谤或人身攻击,对于作者或其他用户。 仅允许中文评论。垃圾邮件或滥发信息的肇事者都将被从网站删除并禁止以后进行注册,这由Investing.com自由决定。
我已经阅读Investing.com评论指南并同意所述条款。 我同意确定屏蔽%USER_NAME%?
如果屏蔽,您和%USER_NAME%都无法看到相互在Investing.com上发布的信息。