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特斯拉关闭线下门店只在网上卖车，网上卖车你会去买吗？
提供者 江瀚 | 2019年3月4日 17:24
特斯拉 (NASDAQ:TSLA) (Tesla) 周四宣布，该公司将把销售模式改为只在网上销售，如果司机对新购买的汽车不满意，可以在一周内退货。
特斯拉 CEO 埃隆 马斯克证实，该公司向电子商务转型只需要减少部分销售人员，应该还能帮助特斯拉削减一些运营费用，并且避免与当地政治打交道。因为政策上的问题，特斯拉在美国康涅狄格州、新墨西哥州和其他一些州经营自己的门店时出现了一些问题。
「我们将关闭一些门店，并裁员 这是毫无疑问的，我希望有别的办法。不幸的是，这将导致零售方面的能力减少。」马斯克说。根据启信宝的数据显示，特斯拉已经在上海成立了自己的工厂，预计很快就可以实现对特斯拉的量产。
其实如果是一般的汽车企业说这样的话，很多人都会觉得实在有些问题。毕竟对于当前的市场来说，线下市场可谓是汽车销售的一个核心，毕竟买车不是大家想买衣服买电子产品那么简单，需要很多的线下的配合以及体验，汽车作为大多数国人都非常明确的一个耐用消费品，不仅其金额相对比较高，而且整体的一个体验和试驾感受将会直接影响汽车的销量。
所以对于大多数汽车生产厂商来说，在销售汽车的时候，大多采用的是线上销售作为销售辅助手段，而将线下销售作为销售的主力。这样的策略是相对非常正确的，线上有比较丰富的流量，可以通过线上吸引用户来关注这个汽车，但是在日常真正的销售领域而言，线下才是销售的核心，因为对于大多数消费者来说，如此大件的一个大额消费品，如果没有到实地去经过亲身体验和实际试驾就去购买的话，对于大多数消费者来说实在是觉得不靠谱。
但是要在线上进行大量线上销售的特斯拉采用这样的策略，我们只能说有另外的那种布局。特斯拉的掌门人埃隆马斯克，可谓是一个商界奇才，他往往能够用一些非常特殊的手段。实现出其不意的效果，我们把这种全面由线下转战线上的策略放到特斯拉身上的话，我们可以进行一种非常特殊的分析。
一方面特斯拉的车型相对而言比较简单，到现在为止，市场上主流的特斯拉车型只有三种，这三种车型对于大多数人而言都比较熟知，无论是我们在街上看到的还是我们日常能接触到的新闻，对于特斯拉的性能和情况也都非常了解。这种较为少的经典车型，让特斯拉可以考虑通过线上销售的形式，相比于动辄一堆车型的汽车生产厂商来说，特斯拉在这方面的优势还是相对比较明显的。
其次，特斯拉本身就是主打以科技感为核心的汽车销售企业。对于一个科技型的汽车企业来说，无疑特斯拉会采用更多的线上的方式和科技感的方式来解决问题，比如说通过VR眼镜的方式，全息展现整个特斯拉汽车的整体情况，让大家能够足不出户了解特斯拉的性能，其实这也是特斯拉有可能采用的策略。
第三则是从成本的角度考虑了。相比于线下汽车销售4s店所需要的大量的房租场地人员的成本。从线上进行汽车销售还是有一定优势的。可以大量的消遣特斯拉的成本，但是我们也可以这么考虑，特斯拉可能只是裁撤掉一些实体的4s店，但是对于整个汽车的售后服务和整个市场来说，它不可能将所有的线下销售门店全部都转为线上销售。在目前这个市场环境来说是非常不现实的。
特斯拉如果全面实现网上卖车，你会去买吗？
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