吉利汽车股价大跌11%，中国市场销量暴跌44%，吉利到底怎么了？ | Investing.com

cn.investing.com/analysis/article-200232576 吉利汽车股价大跌11%，中国市场销量暴跌44%，吉利到底怎么了？ 提供者 江瀚  | 2019年1月10日 09:29

吉利汽车1月8日开盘大跌7.6%，截至收盘，股价跌11.28%，报10.22港元。吉利汽车公告显示，公司2018年全年总销量较去年同期增长约20%，但未完成158万部全年销量目标。公司同时称，鉴于中国乘用车市场的不确定性，将2019年全年销售目标下调至151万部。吉利汽车公告显示，公司2018年全年总销量为1500838部，较去年同期增长约20%，未完成2018销量目标1580000部的目标。十二月中国市场总销量为86298部，较去年同期减少约44%。

其实我们觉得这个问题不一定是吉利汽车本身自己的问题，而是整个产业都出现了问题。从乘联会和威尔森的预测来看，除开整体局势以外，各款车型的销量基本上都有所缩水。其中预测2019年1月轿车市场销量为114.5万辆，同比缩水1.2%，相较于2018年11月增长6.1%；MPV市场15.5万辆，同比缩水10.9%，相较于2018年11月增长4.1%；SUV市场96.0万辆，同比缩水11.7%，相较于2018年11月增长5.1%。

所以我们可以从数据上来看到整个汽车产业都出现了非常严重的问题，导致了整个汽车产业的整体出现下滑。

原因可能多种多样。一方面我们知道的是整个政策的层面来说，国六标准马上就要出台，因此现在所购买国五标准的汽车，让很多的朋友都会觉得有一些担心，不知道未来会怎么样。这让整个的汽车销售市场上，出现了一定的观望情绪。另一方面则是我们能够看到的是整个中国的汽车销售市场，都已经进入了一个瓶颈期，原来中国人消费汽车存在着很大程度的炫耀心理，而如今随着消费升级的不断加快，中国人消费汽车已经开始逐渐转入理性消费，因此整体的一个汽车消费的大趋势开始有所下降。

除了宏观方面的一些经济的客观原因之外，吉利也有着自己本身的问题。吉利汽车作为中国非常有名的汽车国产巨头，他的汽车生产相对而言有着它很大的优势，但是我们也能够看到现在的吉利汽车同样有着它的劣势。

首先吉利汽车的用户粘性相对而言比较差，我们看到由于吉利汽车超高的性价比，很多人在买汽车的时候会将自己第一辆汽车选择吉利汽车，这就是吉利高性价比的战略所致。但是我们看到的是吉利汽车的车主往往换车的时候就不会再选择吉利汽车，最重要的原因就是吉利汽车的本身消费粘性有着他太多的问题，它的油耗比其他家而言高比较多，而且吉利汽车本身的科技和技术水平和国际先进汽车而言还有一定的差距。再加上并不高的保值率，最终导致了吉利汽车的用户粘性相对较低。

其次我们能够看到的是吉利汽车作为一个非常成功的汽车车型。旗下更是有着沃尔沃等非常有名的国际汽车品牌，但是吉利汽车本身的技术能力依然相对较差，它的技术消化能力，我们从这些年看来还是有所不足，这也是为什么吉利汽车本身的市场竞争力，特别是在中高端市场并不强的原因。

第三则是吉利品牌最近这些年来在资本收购方面所采用的策略是比较激进的，这些激进的策略让吉利能够获得大量的技术积累。却最终没有把这些技术积累转化成为自己的市场竞争力，这也让吉利汽车产生了这样或者那样的一些问题。

所以我们能看到这些事情并不是吉利汽车一家的原因，而是整个中国汽车产业的一个统一问题，当然吉利本身的问题也导致了它销量的下滑，所以在这方面我们要认识到吉利作为国产汽车从中国产走向成熟，还有着相当长的路要走。

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