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蓝鲸汽车5月10日讯 吉利自主研发的自动驾驶技术 爬行者智能系统 今日亮相2019年吉利汽车技术日，同日由吉利汽车与杭州湾新区政府共同打造的宁波杭州湾智慧城市国家级示范项目正式签约。
爬行者智能系统 基于现有量产传感器配置，利用V2X技术，借助 云端 、 路端 、 停车场端 的辅助设施，能100%实现自主泊车。吉利汽车集团副总裁、CTO冯擎峰通过直播演示这一智能系统的应用场景：驾驶者到达目的地后，可以自行下车，操作手机App可以让车辆自行前往停车位，当驾驶者准备离开是，车辆在预定地点等待。冯擎峰称， 这就是一个老司机。
据悉，搭载 智能爬行者系统 的吉利汽车，最快将于今年8月底在位于宁波杭州湾新区行驶，这里正是吉利汽车与杭州湾新区政府共同打造的宁波杭州湾智慧城市国家级示范项目所在地。
吉利汽车在自动驾驶领域已经积累了较多的技术和经验，早在2018年，该品牌成为首个实现L2等级自动驾驶技术全面量产的中国品牌。截至今年4月，吉利汽车已累计售出45万辆搭载智能驾驶技术的车型。目前，吉利汽车在行业内新量产车型L2配置率和市占率均已达到第一，并将该技术应用到海外宝腾品牌的量产车型。
智能驾驶的终极目标到底是什么?按照我的理解，它将是一个由安全、健康、人、车交互构成的 智能命运共同体 。智能驾驶的关键是智能，本质是汽车，特点是通信基础设施网联化，前提是确保交通安全、顺畅、高效率。 浙江吉利控股集团董事长李书福强调，发展智能驾驶技术必须摒弃浮躁的功利主义，必须回归人本主义。
中国工程院院士李德毅表示， 决定自动驾驶技术影响力的不仅是技术先进水平，更要从现有系统痛点切入。 只有当自动驾驶技术和商业应用市场投缘时，才能完成自动驾驶汽车量产前孵化期的 惊险一跃 。
中国汽车产业能否持续向上，关键看是否掌握核心技术，是否具有持续创新引领的实力和恒心。 浙江吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示，吉利汽车将把握全球新能源、自动驾驶的创新变革机遇，开放共赢、合纵连横，力争在5年内，确保吉利汽车跻身全球汽车产业创新应用能力第一阵营。(蓝鲸汽车 王亚菲)
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