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网约车、共享单车……越来越多互联网+出行带来的影响力之一是，今年的世界互联网大会首次聚焦“互联网+出行”，并且作为重要专题进行深入交流。
在11月17日下午的“互联网+出行”论坛上，交通运输部运输服务司司长徐亚华在充分肯定互联网给广大人民群众带来出行便利的同时，也强调“互联网+出行”新业态发展在产生积极影响的同时，也面临诸多矛盾问题：平台型企业的安全生产主体责任难以有效落实;部分企业为抢夺市场，依靠资本量盲目扩张规模，缺乏长远可持续的战略谋划，重线上推广、轻线下服务;另一方面，由于法规制度建设不适应，目前行业管理部门对于新业态在服务质量、安全监管、事故赔偿等涉及人民群众切身利益的环节，仍缺乏有效的监管举措。
“这些问题需要予以高度关注，加快研究解决。”不过，徐亚华也强调随着中国经济社会的快速发展，社会公众的消费理念、消费内容和消费层次不断升级，人民群众的出行结构、出行需求和出行方式也在发生深刻变化。具体来看，有以下四个特点：一是发展势头迅猛。在大众创业、万众创新的大潮中，受资本驱动、市场需求旺盛等多种因素影响，“互联网+出行”服务领域各种新业态，呈现出爆发式增长态势，短短几年时间，从事出行服务新业态的企业迅速发展壮大，经营规模快速增长，业务网络加速拓展，服务链条快速延伸。二是服务模式多样。能够适应和满足社会公众个性化、高品质出行需求的服务模式蓬勃发展，旅客联程运输平台、网络预约出租汽车、汽车分时租赁、定制客运、定制公交等类型众多、形态各异的出行服务模式不断涌现，呈现出百花齐放的发展局面。三是新旧业态融合。以互联网、云计算、大数据等先进信息技术为依托，新兴企业打破传统业务边界，向传统客运服务领域加速渗透，倒逼传统企业创新组织模式、加速转型升级，而关联企业之间在竞争中逐步走向联盟合作，新业态与传统业态呈现出交互渗透、竞争融合的发展态势。四是社会普遍认同。通过移动互联网技术与运输服务的融合发展和模式创新，为社会公众提供交通资讯、在线购票、线路选择、费用结算、导航换乘、旅行定制等全方位服务，使社会公众切身切实感受到了出行的方便快捷、服务的准时高效，受到人民群众的普遍认同。
在徐亚华看来，“互联网+出行”新业态的快速发展，推动了传统客运领域的深刻变革，产生了积极影响。主要体现在：一是新业态的发展，为改善运输服务品质注入了新动力(310328,基金吧)。新业态将传统固定化、标准化的运输模式，优化调整为个性化、多样化的服务模式，提供了全新的出行体验，倒逼传统行业不断调整供给结构，加速了运输行业服务模式的重塑与再造，带动了客运服务领域整体服务水平不断提升。二是新业态的发展，为带动运输服务提质增效提供了新空间。新业态打破了出行服务供需双方的信息壁垒，通过“去中间化”和扁平化，降低了市场交易成本，促进综合运输领域各类资源要素的有效整合与信息对接，带动了行业提质增效。三是新业态的发展，为优化运输市场监管方式开辟了新路径。运输服务领域市场主体众多、经营业户分散、从业人员流动性强，行业监管难度较大，违法违规、失信经营等问题较为突出。“互联网+”新业态的发展使得各类信息更易获取、更加透明，为政府部门创新监管模式，提升治理能力和治理水平提供了新路径。
此外，徐亚华表示出租汽车是“互联网+”在运输服务领域率先发力、备受关注的重点领域。各级交通运输管理部门贯彻落实《国务院办公厅关于深化出租汽车行业改革的指导意见》，正努力构建包括巡游出租汽车、网络预约出租汽车在内的多样化服务体系，按照七部委共同制定的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，推动网络预约出租汽车健康有序发展。
