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根据报道，前乐视CEO贾跃亭创立的电动汽车制造商法拉第未来公司将于今年开始以200万元人民币的价格向中国买家交付首批FF 91电动汽车。这家总部位于加利福尼亚的汽车制造商拒绝对当地媒体有关定价的报道发表评论，并且在电子邮件中表示将在稍后公布详细信息。
本月中旬，法拉第未来在美国加州加迪纳(Gardena)研发总部举办了第一次全球供应商峰会，旨在加速生产并在年底前交付其第一辆汽车。其全球制造业高级副总裁Dag Reckhorn在声明中表示，FF 91年终交货是“积极且可行的”。
法拉第未来方面提供的新闻稿称，此次为期两天的峰会有将近200位来自超过全球100多家供应商伙伴参加，包括博世、LG化学、富士工业技术宫津、激光雷达供应商Velodyne、英国汽车工程机械公司Ricardo、和世界最大工业机器人制造商之一Fanuc等供应商。
虽然目前还不清楚贾跃亭在法拉第未来中扮演的角色——因为他的名字没有在公司的网站上列出，但在此次供应商会议的新闻稿中，他被描述为法拉第未来的创始人。贾跃亭在会议上表示了对与会者的欢迎，并称FF91为“新物种”以及“一个第三互联网生活空间”。
对贾跃亭来说，向买家交付首批车辆将成为其发展过程中的一个重要里程碑。
三年前，法拉第未来在加州的一家废弃轮胎工厂中诞生，随后这个由前特斯拉高管领导的一个团队从他们的新雇主贾跃亭身上看到了一系列的曙光，并发誓要组装一部超越特斯拉的跑车。然而，在接下来的日子里，这家企业的发展并没有想象中的顺利。
然而，随着贾跃亭在国内的乐视帝国出现财务困境，法拉第未来的未来也开始变得模糊不清了。该公司随后计划在内华达州建造一个价值数十亿美元的工厂，但由于缺乏资金而将其分拆，最后租用了一家老工厂来生产汽车。
贾跃亭目前还没有接受监管机构令返其返回国内的指令，贾跃亭自称会继续留在美国，帮助法拉第未来完成融资，以推动其电动汽车进入市场。
根据外媒报道，有接近法拉第未来商业交易的人士透露称，法拉第未来已敲定获得15亿美元的新注资。该消息人士并未透露投资者的身份，仅表示这是一家香港的实体。如果该消息属实，那么这对法拉第未来来说，确实是一个利好消息。
目前，国内的电动汽车市场也开始了激烈竞争。根据美国银行美林证券去年10月的报告，中国大陆是全球最大的电动汽车市场 —— 预计到2030年全球电动汽车销售额的50%以上都来自中国。在法拉第计划推出FF91汽车的时候，中国的科技巨头们已经将大笔资金投入了威马汽车、小鹏汽车、拜腾和NIO蔚来等中国电动汽车初创公司，所有这些公司都在竞相开发和制造自动电动汽车。
对于拥有200万元人民币的买家来说，他可以用来购买两辆特斯拉modelX，或者一辆保时捷卡宴，或者一辆阿斯顿马丁V8 Vantage。可以说，法拉第未来对其FF91汽车开出的售价并不低，因此，会有消费者愿意为贾跃亭的新车买单吗？
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