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中国商报/中国商网（记者 祖爽）6月19日，百度旅游发布公告称，将在6月30日全面停止服务。届时除了公告页以外，将无法访问其他页面，也将无法使用其他任何功能。
目前，百度正在引导用户把游记及画册等数据迁移到百度网盘，迁移过程持续到12月31日结束。
背景资料显示，百度旅游于2011年4月28日正式上线，百度旅游是一个旅游信息社区服务平台，旨在帮助准备出游的人更好更快地做出出行前决策，满足用户的旅行需求。
百度曾经是较早布局在线旅游的科技企业之一。早在2015年10月，百度与携程就达成了一项股权置换交易，百度将持有去哪儿网全部股权置换成携程股权。交易完成后，携程拥有约45%的去哪儿网总投票权，而百度将拥有携程25%总投票权，并成为携程的最大股东。这意味着携程在在线旅游市场的近40%市场份额和去哪儿网的30%份额将一起归到百度的阵营。
从携程2018年年度报告公布的最新股权结构情况来看，百度的持股比例正在降低。截至2019年2月28日，百度仍为携程最大股东，持股比例为19%，较上年同期减少了0.3%。
不过，百度旗下的百度旅游却一直处于不温不火的状态。随着马蜂窝、穷游网等游记攻略的快速发展，百度旅游的用户进一步被分流。马蜂窝还曾经连续发表微博指责百度旅游盗取用户游记，并要求百度方面给出解释。
中国商报记者也发现，早在去年就有多位用户称无法在百度旅游上设置基本资料，也无法正常发布游记。“百度旅游的项目是不是早就没人维护了？”一位用户在百度旅游贴吧发问。
实际上，BAT在旅游业的竞争也一直处于白热化阶段，不论是流量变现的套路还是相关领域的科技应用，都加深了行业大佬们“寸土必争”的决心。
易观智库发布的《中国在线旅游市场年度综合分析2018》中，有一张2017年中国在线旅游市场实力矩阵图。除驴妈妈没有获得BAT的投资外，其余旅游企业都直接或间接的拿到了BAT的投资。
2016年10月，阿里巴巴集团宣布，将旗下旅行品牌“阿里旅行”升级为全新品牌“飞猪”，以支付宝、淘宝、天猫的流量来支持其迅速打开市场。
去年年底，同程艺龙赴港上市被视为港股OTA第一股。而腾讯作为同程艺龙背后的股东，也早已借此加入OTA市场的“争夺战”。为了抢夺市场，腾讯已经先后将微信钱包、QQ钱包中的酒店预订、机票火车票预订等自有流量入口相继交由艺龙和同程管理。根据同程艺龙的招股书显示，腾讯平台作为主力流量平台贡献了77.1%的月活跃用户。
今年5月，马蜂窝旅游网宣布了新一轮融资消息，由腾讯领投，融资金额达2.5亿美元。腾讯也借此完成了在线旅游领域的又一次重要布局。
易观智库近日发布的2019年中国在线旅游市场研究报告显示，在线交通市场集中度多年来在高位运行，以机票为例，携程、去哪儿、飞猪占据了在线交通七成以上市场份额。而2018年携程和去哪儿网均出现小幅份额下滑，飞猪则在去年将市场份额提升至16.1%，成为唯一录得增长的在线交通平台。
不过，随着在线旅游整体增速的放缓，未来巨头们将会如何调整旅游业务的布局仍然是未知数。上述报告显示，2018年在线旅游交易规模整体增速为9.3%，在近五年来首次出现个位数增长。除受宏观经济影响外，市场竞争的加剧以及《电子商务法》对在线经营行为的规范也导致在线旅游市场交易规模增速收窄。
从细分市场看，在线交通仍是在线旅游行业中占比最大的板块，但份额有所缩小。2018年在线交通占比达69.9%，分别比2016年和2017年下滑2.9和1.7个百分点。与此同时，在线住宿和在线度假的占比则有所提升，市场占比分别达到19.3%和10.8%。
